在8月3日进行的“里海赛马”单车竞赛中，中国参赛3个车组分列第一、第四、第五，俄方列第二、第三、第七，哈萨克斯坦列第六、第八、第九，中方获20分，俄方获18分，哈方获7分。 俄罗斯以BTR-80装甲车参赛，中国参赛的则为05式两栖步兵战车。
此次“里海赛马”比赛俄方制定的规则简直是明目张胆的“作弊”。据俄组委会官方的说法，里海大赛海滩上的绕圈赛长为7.2公里，水上行驶为0.8公里。陆上比赛路段过场很显然不利于履带式的05两栖步战车车，却给了俄轮式BTR-80无与伦比的优势。 有网友评论，两栖战车在陆上比竞速?这想想也是醉了。
无论俄罗斯人怎么不公平的修改规则。05式两栖步战作为世界上最好的两栖战车之一，凭着自身强大的性能依旧在“里海赛马”中暴虐BTR-80。 下面我们就从内到外对比一下05式两栖步战与BTR-80。
05式两栖步战车
05高速两栖突击车系列是当今世界上水上速度最快，也是最先进的中型两栖突击车系列。它由功率强大的发动机推动，可以在水上高速航行。05式两栖装甲车族有数款不同版本。其中包括ZBD-05两栖步兵战车与ZTD-05两栖突击车。
ZTD-05两栖突击车 该型水陆两栖装甲车族的外形新颖，车体前部的防浪板是带加强筋的，不但外形宽大而且具有液压伸直调节功能，可以根据海浪的高低和需要的航速自行调节其前倾角度，这就使得整个车体具有了滑行板的功能。
05式两栖步战车
如果是正常陆战使用，该防浪板收缩回前车体，就具有了附加前装甲的作用。在车体尾部加装了可通过液压升降回缩的后部挡水调节板，既可供平时载员上下车时的防护踏板使用，也可以在该车海上航行时，起到水翼调节车体俯仰平衡的作用。而在正常的陆地作战时，收回的后调节板还能起到后部装甲防护的作用。这种车体前后的防浪板再加上车体两侧打开的侧裙板，就活像一只展开翅膀的甲壳虫，可以使得整个车体和水的接触面积大大增加，既增加了该型车在航渡中的稳定性和安全性，还能使得大口径武器如轻型坦克上的105mm火炮具有了在航渡过程中随时可以开火而不致翻沉的特效。
