这也是历经十年以上的持续努力，一步一个脚印，经过以上五个步骤，才最终大功告成，绝非一步登天。
C919项目在研制过程中一路进化到第三步，迫使绝大多数外国供应商转让技术给中国企业，与中国企业组成合资公司进行本地化生产和改进研制，从而使得C919项目国产化率，从2008年10%，到2015年大于60%。这正是商飞默默耕耘，努力谈判的成果。
大飞机将以中国高铁的模式实现跨越式发展
作为中国向干线民航客机市场进发的第一个产品，这个起点相当不低了，不应求全责备，不可能一口吃成胖子。
中国从前不是一片空白、而是上百片空白，如今得以填补，作为跨出的第一步，这是个可喜的成果。
中国高铁
而接下来的进一步努力，不仅仅是中国商飞的责任，还有赖于通过转让技术和合资生产而踏出第一步的这些国内企业们，接下来的消化吸收和再创新能力。
我们应当为中国商飞成功的第一步喝彩，也应有足够的耐心和充分的支持，帮助中国商飞走出更精彩的第二步、第三步。
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