DSI进气道有两大好处：
1、屏蔽了发动机的叶片，大大地降低了雷达截面和雷达特征;
2、节省了进气道和机身的隔片，J-10B因DSI进气道减重一百八十公斤。
DIS进气道特写
DSI 进气道是美国最早发明的，但是只用在F-35上而且是不可调的。中国立刻跟进而且将它发扬光大，成为可调的“蚌”式进气道，提高了超音速飞行的效率。成都飞机设计公司已经把这种先进的进气道成功应用在J-10、FC-1(「枭龙」)和J-20，比它的发明者，美国洛马公司，有更多应用的经验。
歼-10战机起飞
二、有源相控阵雷达(Active Electronically Steered Array，简称AESA)
有源相控阵雷达一般被定义为四代战机的标准配备，J-10B已装备了。
与机械雷达相比，AESA探测距离更远，精度更高，反映速度更快，多目标攻击能力更强，功能更多，抗干扰能力更强，可靠性更高。采用一些技术后，隐身能力更强。
与机械雷达相比，AESA探测距离大幅度增加，美国甚至宣称能增加100%。21世纪已逐渐进入隐形时代，常规雷达对隐形飞机、隐形巡航导弹这类RCS反射很小的目标发现距离很短，比如J-10对RCS为0.03(比如F-22)的发现距离锐减为30公里左右，在电磁干扰环境下距离更短。AESA更大的探测距离，更高的探测精度，使他对探测这类小目标享有很大的优势。AESA还使战斗机具有电子战等更多的功能，具有更大的可靠性。
