战舰近程防御系统主要拦截来袭的反舰导弹，055型巡洋舰的近程防御系统相比052D驱逐舰也有变化。从图片上看，近防系统由052D的“730型速射炮+红旗10拦截弹”的配备升级成了“1130型速射炮+红旗10”配置，1130与730相比射速更快，对付超音速反舰导弹能力更强。从相关资料来看，我国054A型护卫舰也开始换装1130近程速射炮，随着我国周边国家和地区开始加速换装超音速反舰导弹，提高我国海军水面舰艇抗击超音速反舰导弹已经成为必要之举。
055型巡洋舰最让人注目的特点就是采用了整体式桅杆，与此前公开的我国另外一种整体桅杆不同，这个桅杆的尺寸较小，因此推测配备的可能是比较小的雷达和通信系统，整体式桅杆的运用表明我国水面舰艇的隐身设计已经进入舰面设备处理的阶段，这是水面舰艇隐身设计比较高级的阶段。
055万吨级驱逐舰模拟效果图
现代水面舰艇隐身设计主要针对反舰导弹的末制导雷达，此前水面舰艇的隐身设计主要针对舰体和上层建筑，而忽略了舰面设备如桅杆等，随着这些部位进行隐身处理，这些设备就成为舰艇RCS主要来源，所以需要对它也进行处理，整体式桅杆就是其中一个重要的措施，我国在第三代水面舰艇对舰艇和上层建筑进行了较好的隐身设计，但是桅杆及舰面设备处理还比较欠缺。所以新一代水面舰艇针对这些缺点进行了针对性的设计，从而提高我国海军的舰艇隐身能力。目前全球使用整体桅杆的万吨级驱逐舰只有美军的DDG-1000，中国在这个方面并未落下。
从模拟建筑上的预留雷达开口布局看，055型巡洋舰的X波段和S波段天线都属于一个雷达系统，共同由一个数据处理系统、工作站来控制，这样就可以用一个雷达系统来完成以往几个雷达才能完成的功能。传统舰艇需要多部雷达分别完成对空中、水面目标的探测、跟踪、火控等任务，这样的结果就是舰艇雷达数量偏多，占据舰内宝贵的空间，影响电磁兼容性能，而双波段雷达可以通过用一部雷达的多个波段分别来完成这些任务。我们知道每部雷达的坐标系、时间不同，因此水面舰艇需要指挥控制对这些雷达探测到的信息进行二次处理，统一坐标系和时间，并且将重复探测到目标的滤除，随着信号/数据处理能力的提高，这些工作可以在雷达数据处理阶段就可以完成，这样就为双波段雷达的出现打下物质基础，如果传闻属实，它将是我国水面舰艇和雷达技术的一次飞跃，标志着中国舰载雷达技术水平超越美军现役驱逐舰。
中国万吨级大型驱逐舰陆上测试平台
综上所述，055型巡洋舰是我国海军针对航母编队设计的大型水面舰艇，它主要应付新世纪恶劣的作战环境，可以为我国海军航母编队提供更加可靠的保障，也能对敌方舰队和地面武装进行有效打击。该战舰尺寸和布局已与美军主力驱逐舰媲美，但由于具备后发优势，在隐身、反潜、火力、防护、雷达等多方面会更加出色，性能可轻松超过现役的伯克级驱逐舰。
中国海军经过数十年的积累不断进行小阶段的跨越式发展，国产化水平逐步提高，神盾舰的动力、武器装备等主要设备已全部国产化。从当年的快艇海上拼刺刀到如今的远洋蓝水海军，中国战舰也一步步从落后走到与世界最强比肩。全球万吨级驱逐舰项目进度能与中国相比的仅美国两款型号，这两型战舰性能与规模还差强人意，因此当数年后055型万吨级巡洋舰大批量下水之时，称其是全球最强巡洋舰也不为过。
