日本航空自卫队在1990年代可是非常威风的，从美国购买了200架F-15J战斗机进行组装生产，还和美国一起研制了F-2战斗机，以F-16机体为蓝本进行放大，后来生产了超过100架。这三百多架战斗机是日本航空自卫队的空中火力群，号称东亚空中霸主。
其实也不然，中国空军在整个1990年代10年内还处于学习如何组装苏-27和如何使用苏-27阶段，中国从俄罗斯购买了200架苏-27SMK订单，在沈飞进行组装，可还没组装到一半，中国就不干了，因为我们自己研发的歼-11实现首飞。
不得不说中国的工程人员是好样的，硬生生把苏-27给吃了下来，歼-11脱胎于苏-27，机体几乎是一样的，但受力结构有变化，内部载荷分配进行了调整，座舱全部使用玻璃化设计，三块大型液晶显示屏可呈现空中态势。比老旧的苏-27强悍许多，要知道歼-10的首飞时间也在1990年代末，1998年首飞成功，歼-11也在1998年12月首飞成功。这一年一举奠定了中国未来两款主力战斗机的地位。
从1998年至今大约18年的时间，中国空军苏-27机群超过400架，歼-10机群超过300架，成为中国空军对抗日本航空自卫队的主力力量。
如今已彻底扭转了日本空中力量对中国的绝对优势，2011年7月，一架日本航空自卫队F-15J战斗机起飞后坠毁爆炸，接连数架日本F-15J战斗机遭遇致命事故。
这架F-15J从冲绳那霸空军基地起飞，坠毁在外海。僚机飞行员落地后称，完全不敢相信长机遇到的事故，F-15J在演练与中国空军苏-27模拟一对一空战中当场解体。
僚机飞行员立刻返回那霸机场，经过金属探伤测试，F-15J战斗机机翼出现裂痕，同月日本航空自卫队全部停飞F-15J。调查结果发现F-15J普遍存在金属疲劳，日本飞行员一度拒绝飞行。这批F-15J从1981年开始使用，如今接近寿命极限，日本飞行员甚至不愿意做出高G机动，说不准又一架当场解体。
我们知道空战中飞行员一般用高G机动摆脱敌方战机追击，或者导弹的攻击，如果战斗机无法使用机动，那么最终只能被揍下来，这也是日本飞行员拒绝飞行的原因。
日本自卫队要对中国军舰动武？安倍真急了
据日本媒体19日报道，针对中国军舰进入钓鱼岛附近的毗连海域，日本曾向中国暗示将采取海上警备行动。这意味着，日本政府可以经电话内阁会议。
迅速下达使用武力的命令。针对日本对中国军舰合理合法航行的炒作不断升温，日本《日刊现代》犀利指出，这是安倍政府在利用此事煽动“中国威胁论”，从而为修宪找理由。
日媒称，本月9日凌晨2时左右，日本外务省事务次官斋木昭隆召见中国驻日大使程永华，就中国军舰进入钓鱼岛附近的毗连海域表示抗议时说。
如果中国军舰进入“领海”，日本“将采取必要的行动”。有分析认为，日本政府这是在暗示将发布海上警备行动命令，出动海上自卫队。
该报道说，日本海上警备行动是指在应对海上保安厅难以处理的情况时，由防卫大臣发布命令。虽然受到限制，但根据《自卫队法》，在执行海上警备行动时可以使用武器。
去年9月通过的安全保障相关法规定，日本政府经电话内阁会议即可迅速发布海上警备行动命令。也就是说，一旦确认中国军舰进入日本领海，可立即发布命令。中方的一举一动都被日本紧盯。日本海上保安厅18日发布消息称，日巡逻船当天在钓鱼岛附近毗连区发现2艘中国海警船，这是在这一海域连续第四天发现中国船只。
