国资委日前发布公告，宣布组建中国航空发动机集团有限公司（下称中国航发集团）。新组建的中国航发集团由国务院国有资产监督管理委员会代表国务院履行出资人职责，列入国资委履行出资人职责的企业名单，排在中国电子科技集团公司之后。
航发列入战略新兴产业
航空发动机被誉为飞机制造业“皇冠上的明珠”，却是制约中国航空工业发展的“软肋”。目前，真正能生产航空发动机的只有美国、英国、俄罗斯、法国等几个国家。
国资委文件
2015年全国“两会”期间，政府工作报告首次将航空发动机与燃气轮机制造列入其中，“航空发动机、燃气轮机”首次列入国家战略新兴产业。2015年5月8日，国务院印发“中国制造2025”计划，提出十大重点工程，“航空航天装备”位列第三。计划要求突破高推重比、先进涡桨（轴）发动机及大涵道比涡扇发动机技术，建立发动机自主发展工业体系。
国产民航飞机发动机几乎都依赖进口
目前来讲，中国几乎所有的民航飞机发动机都依赖进口，国产大飞机C919用的是CFM国际公司的LEAP发动机；去年交付的国产支线飞机ARJ21，使用了GE航空集团生产的CF34-10A发动机。
历时大半年完成组建
去年9月30日，被誉为“发动机三剑客”的中航动力、中航动控、成发科技三大上市公司集体停牌，公司实际控制人拟发生变更，即将组建中国航发集团的消息逐渐升温。
