此外，随着中国成功研制出中程反舰弹道导弹，美国原计划通过搭载作战半径较长且可以空中加油的X-47B而使航母战斗群处于更安全位置的计划落空，X-47B最终被美军方束之高阁。
同时近期又有消息称中国利剑无人机刚刚完成了彻底的试验，即将装备进入中国空军服役。但是日本媒体却开始大肆宣扬利剑无人机的弱点。首先，日本军事专家们认为利剑无人机希望比肩欧美无人攻击机隐身性能，整体设计没有对发动机的尾喷管进行遮蔽处理，红外较大。其次，认为利剑无人机采用的是俄罗斯制造RD-93涡扇发动机，发动机耗油比X-47B无人攻击机的航程要短。而日本方面认为日本舰队经常遭到不明飞行物的跟踪，其雷达反射波很小。据日方估计这可能是利剑隐身无人机在侦察。
该媒体的确指出了利剑无人机存在的一些不足之处，但是在这些指责都是忽视该机整体的提升。根据研制世界战斗机、大运输机、无人机的习惯，机体一些细节研发是整个战斗机种最为容易的部分，更难的是软件、数据链、控制系统及所搭载航电火控。
而要让如此之大的无人机能高飞起来，中国科研人员就必须使这个平台变成自动化武器平台，而目前利剑无人机出现的关键在于成功的构建一体化侦察打击系统，使无人机从发现目标，到打击目标，利剑无人攻击机和歼-20隐身四代机双机配合就是很好的一个例子。
日本军事专家们也许只是为了迎合日本购买美军X-47无人机的才老生常谈，非把中国隐身无人攻击机与它的同行一较高下，然后去满足X-47B等无人机的优越感。但是，这样的对比的确没有多大的意义，目前的空战主要是体系作战为主，这就是为什么歼-20、空警-500等一些武器要一起曝光的原因。
