不过LCA战斗机项目本身就是多灾多难，虽然立项是在上个世纪的80年代，可一直到了立项后32年印度空军才接到了第一架LCA MK1战斗机服役，当然现在还没人愿意去飞它。以至于印度空军司令被迫要自己驾机来证明这是架能飞的安全飞机。还好最终这位司令安全归来，否则LCA又要创造一项纪录了。印度海军版舰载型LCA战斗机，早在2010年就生产出来了，但是截至到2016年，这2架原型机才飞了11个架次！这不得不让人怀疑，印度呕心沥血研发的这么一款单发舰载机究竟在痴迷什么呢？
从LCA最初的设计思想来看，这种机型的的定义类似于米格-29这样的前线支援战机。印度一开始的弯路在于走国际合作然后自主生产替代品和完全国产化同时进行的两条并行路，结果引进的产品不匹配，自行研制的发动机虽然造出来了原型机可根本装不到飞机上去！尤其是，现代海军中根本不可能有单发机作为舰载战斗机来使用，更是基于LCA舰载型如此糟糕的起飞记录，只携带2枚空空导弹仍然需要200米才爬上天空。要是再加挂2枚中距空空导弹，显然迎接LCA舰载型的不是浩瀚无垠的蓝天，而是深不见底的大海。真不知道印度人是如何使用通用电气的F404-GE-IN20发动机的，也难怪印度海军买了2个中队的米格-29K，看来LCA到底能不能上航母，仍然是个未知数！
不过印度仍然手握着一个世界记录，世界研发史最长的三代机，LCA。已经研发了33年仍然没彻底交付部队使用，这个记录中美俄三国谁也比不上，但愿一直让印度保持下去！
