阿芙罗加拿大公司的CF-105“箭”堪称是50年代末世界最先进截击机，这架技术杰作本来能够成为保卫加拿大领空的最佳飞机，但是在首飞仅仅一年后，整个“箭”项目就被勒令终止，成为航空史上最错误和最短视的政治决定之一。
二战后苏联迅速扩大轰炸机部队，很快具有的触及北美大陆的能力。加拿大显然需要一种能在能够在北部地区巡逻的截击机，但是没能找到合适的外国飞机。因此阿芙罗加拿大公司决定研制CF-100“卡努克”远程全天候截击机。
1952年11月图-95涡桨轰炸机首飞，更令人震惊的是俄国人还在研制更先进的喷气式轰炸机，这将严重威胁北美的安全。这便促使加拿大开始研制“卡努克”的后续机型。
CF-105“箭”堪称是50年代末世界最先进截击机
1953年4月，加空军发布了要求极其苛刻的规格书：新型截击机能在15000米的高空以1.5马赫巡航，并能在此状态下进行2g转弯而不损失性能，低速任务的作战半径不低于556公里，高速拦截任务作战半径不低于370公里，其中包括5分钟1.5马赫的作战飞行。
飞到2马赫对这架飞机也是轻而易举
由于该机主要被用作截击机，所以爬升速度必须快，能在5分钟内爬升到15000米并开始1.5马赫巡航，降落后再次出动的准备时间要少于10分钟。
这样的要求在20世纪50年代是骇人听闻的，即便今日看起来也是很高的要求，但阿芙罗加拿大公司最后还是完成了不可能的任务，“箭”的有些指标甚至还高于要求。
“箭”的研制进展迅速，1955年开始第一架飞机的制造，仅两年后首机就已经准备好下线了。1957年10月4日下午，“箭”RL-201从阿芙罗莫尔顿厂的机库中缓缓滑出，现场约11万人连同1000贵宾见证了世界上最先进截击机的下线。
