"阿帕奇"在结构设计上很有特色，从而保证了该机具有比较好的基本性能和生存能力，在改进机型中其机体设计上基本没有大的变化。
机身的设计可以承受20G（地心引力的20倍）的坠毁撞击，而不会伤到机上人员，而且油箱的设计也可以经得起坠毁的撞击，同时还会自动封闭。
AH-64威力强大
较多的扇叶可以增加直升机的升力，而且可以更平顺、更安静地飞行。"阿帕奇"采用的是四片桨叶全铰接式旋翼系统，旋翼桨叶翼型是经过修改后的大弯度翼型。
起落架为大多数直升机所普遍采用的后三点式，具有极强的吸震力，但起落架不能收放
为这些旋翼提供升力的则是机上安装的两具GE公司T-700-GE-701C发动机，单台最大功率1265千瓦。
"阿帕奇"机头圆筒状物体是目标截获/标识系统(TADS)和飞行员夜视系统(PNVS)等。包括一台高分辨串电视、一台“直视光学装置”望远系统、自动跟踪器和激光光点跟踪装置。
