中国空军目前已经建立初步完善的空中预警指挥体系，空警2000负责战役级空中预警管制，空警200负责战术级预警指挥，空警500是后起之秀，其性能超越了空警200接近空警2000，是二者之间的衔接型号，可以说中国空军已经建立了远中近多层预警指挥体系。
预警机型号谱系的完善极大提升了中国空军的攻防作战能力，但是美中不足的是大型预警机平台的数量限制。
据统计空警2000受限于飞机平台数量的限制，目前只列传服役了不到6架，就目前的数量仅够一个战略方向的作战使用。
图为空警2000型战略预警机
一旦南海东海两个方向都有战事，空警2000的使用就捉襟见肘了，不但如此，再考虑到战时的损毁率，空警2000就更加岌岌可危了。
基于运20大型军用运输机发展的新型预警机效果图
中国目前加上C919大型商用客机，已有两款大飞机平台，另一款就是运20.运20确实也是一个选择，运20的总起飞重量比C919大得多，这意味着运20可以承载功率更大的雷达，但是运20巨大的尾翼会造成预警雷达的探测死角。而C919则没有巨大尾翼的遮挡。
中国军方一旦决定启动基于C919飞机平台的预警机项目，其项目编号据推测就是空警3000预警机。
