在这篇名为《广袤无垠 气动人生--访中国航天科技集团公司一院研究员朱广生》的报道中首次披露，航天科技集团一院研究员朱广生，于1991年开始我国高超声速再入空气舵机动飞行器预研攻关项目，负责十大关键技术之首的"气动特性研究"项目，研究内容以国外20世纪80年代先进机动飞行器为原型，进行"反设计"，这显然是指中国在90年代初开始"山寨"美国潘兴II中程导弹的末端制导战斗部。
"该项目所创建的国内首型再入机动飞行器气动设计技术体系，成为当今我国近、中、远程多型弹道式"杀手锏"武器的技术基础，我国上世纪90年代初首型再入机动飞行器气动特性攻关以及90年代末机动飞行器的研制，才有了2000年后我国首型通用中远程精确打击战略导弹的研制，实现了我国战略武器实战能力的重大突破。这是指近些年面世的具有精确打击能力的东风-15B，东风-21C和东风26等导弹均采用再入空气动力机动飞行器战斗部。
文章透露1997年开始东风-15B和东风-21C导弹的机动再入战斗部研制，是我国首枚带空气舵的机动飞行器。突破了飞行攻角不能大于14°的限制，2002年试射4发导弹，选择气动攻角分别为14°、16°、18°、20°，均获得圆满成功。这意味东风21C等导弹可以采取比较复杂的大攻角末端滑翔弹道，可极大的提高导弹突防能力。该战斗部获得2004年国防科技进步奖一等奖和2007年度国家科技进步奖二等奖。
"2002年朱广生开始担任我国首型通用中远程精确打击导弹演示验证项目技术总负责人，2006年担任总设计师"。这显然是指东风-26导弹的研制从2002年开始预研，2006年正式开始研制。文中称"新型导弹实现了带空气舵机动飞行器由马赫数12向马赫数18的技术跨越和战略武器实战能力重大突破。主动段飞行采取"压低弹道、非连续助推直接起滑"、级间段"瓜瓣分离"、滑翔飞行器变形翼分离等多项关键技术"。。。。这说明东风-26导弹可实现马赫数18的高速末端突防，马赫数只是超过音速的倍数，例如通常的先进战斗机能够以最大二倍多音速飞行，即马赫数为2。美国此前判断中国研制的精确制导远程弹的采用高超音速滑翔飞行器，可以从太空边缘以8至12倍音速飞行再入，也就是以时速9791公里至14688公里突防。而此次中国官方披露的东风-26导弹的18马赫再入速度，以及大攻角滑翔弹道等技术，大大超出了美国人的预想。
