随着电子技术的进步，其性能得到大幅度提高，成本和费用却显著下降，机载航空电子系统采用1553B数据总线将机载火控、导航、飞行、通信、大气数据计算机等有机的联接在一起，这样的攻击/导航系统已经成为其一个基本的功能，例如当年中美和平典范工程，美方就曾经介绍，F-16的任务计算机是主控计算机，如果任务计算机出现故障，惯导计算机也可以用于替代一部分的功能，所以也就不在强调这些功能。
SVP-24的结构、功能实际上比较简单
从相关资料来看苏-33配备的PNK-10K综合导航系统，它是苏-27上面的PNK-10的改进型，主要改进是为了增加与舰载战术空中导航系统兼容的能力，从中国空军对PNK-10运用的情况来看，对它的性能并不满意，PNK-10虽然是一种综合了惯导、无线电导航等多种手段在内的导航系统，但是它的导航精度并不高，长距离飞行之后需要地面站进行纠偏，这样就影响了飞机作战能力，为此中国相关单位开展了自主改进苏-27导航系统的研究。
现代战机的航空电子系统将攻击/导航作为基本功能之一，不需要专门的表述
从目前来看，俄罗斯新一代飞机普遍采用了与1553B数据总线相近的双向多路数据总线，导航系统换装了激光惯导、卫星导航定位系统，提高了导航和作战能力，可能由于经费等原因，苏-33一样没有进行改进，在俄罗斯海军航空兵已经决定用米格-29K替代苏-33的情况下，大改苏-33航空电子系统的可能性已经很小。
