人类火星探测进展如何
火星是太阳系八大行星之一，也是除了金星以外，距离地球最近的行星。火星赤道平面与公转轨道平面的交角非常接近于地球，这使它也有类似地球的四季交替。同时，火星的自转周期为24小时37分，这使火星上的一天几乎和地球上的一样长。到目前为止，火星是除了地球以外人类了解最多的行星。
截至2016年，全世界共有美国、苏联/俄罗斯、欧洲、日本、印度、中国等国家和地区开展过43次火星探测尝试，有超过30枚探测器到达过火星。
火星探测器
相对于月球探测来说，火星探测具有发射窗口少、火箭推力要求高、飞行时间长、测控通信困难、着陆困难等特点。这些特点使得人类的火星探测之路充满了坎坷，大约2/3的探测器，特别是早期发射的探测器，都没有能够成功完成它们的使命。
目前，在世界火星探测的国家队中，综合实力呈现阶梯式分布态势。美国、俄罗斯无疑是第一梯队，采用了系列化、多批次、渐进式发展模式，两国无论是在发射次数、成功概率，还是在技术水平、取得成果方面都遥遥领先，积累了丰富的经验和教训。
《火星救援》中正在种植土豆的宇航员
中国目标远大 火星探测“一箭三期”不是梦
关于中国进行火星探测的事情，民间呼声很高，但始终没有明确的消息。其实，早在2014年第十届珠海航展上，中国航天科技集团公司展台上播出了探火宣传片。宣传片中显示，中国将在2020年前后实现火星着陆巡视。
那么，中国未来如何实施火星探测？
从珠海航展公开展出的模型看，未来的中国火星探测器系统由环绕器和着陆巡视器组成，整个系统的起点与技术含量非常高。从国际上探火的相关技术装备出发，可以这样设想，环绕器将携带着陆巡视器完成地火转移飞行和近火制动，进入近火轨道后择机释放着陆巡视器，开展环绕科学探测，并为巡视器提供中继通信链路。着陆巡视器将利用降落伞加软支腿，实现火星表面的软着陆，并分离释放火星车，开展巡视科学探测。从而实现火星环绕探测和巡视探测，获取自主火星探测科学数据，实现深空探测技术的跨越。
