苏宁易购执行副总裁李斌解释说，除了在网上加快品类差异化进程，苏宁还让全国12个大区的总经理兼任易购分公司的总经理，通过线上线下资源及考核任务的统一，来推动线下实体对易购的支持。
现在看来，沃尔玛的电商探索辗转曲折，反倒是作为追赶者的苏宁魄力更足。罗兰贝格合伙人兼大中华区副总裁陈涛就把苏宁的尝试归结为“线上突破线下”模式，即在线零售业务结构区别于线下，完全以电商的姿态介入，寻求更大的突破。
陈涛称，所谓“左手倒右手”本质上是消费者需要在线上与线下两个商业环境中自由穿梭，这是消费者需求，零售企业要逐步接纳网络购物带来的“良性侵蚀”。
“从整个公司层面说，都是一个盘子里的事情，线上与线下的‘内部矛盾’总好过被京东抢走订单，关键的症结在于解决线下店员的利益共享问题。”有接近苏宁的人士称，要让线下员工完全支持苏宁易购的线上销售，苏宁必须找到一条从线下引
脸谱二：与对手博弈
“月黑风高夜，磨刀放火时!”4月22日深夜，闵涓清在微博中写下这样的字样。此前的4月8日苏宁易购打出“击穿全网底价，何必东比西淘”的口号，掀起4月份电商价格战的序幕。此后的4月18日、五一黄金周以及5月18日，苏宁易购又接连祭出价格战的杀手锏，后来索性将每月的18日定为促销打折的固定时段。
东兴证券分析师高坤透露称，苏宁易购在4月18日的日访问量飙升至600万，单日订单量50万，转化率提升至3%，“按此估算，今年能够达到200亿元的保底目标”。
对于有着采购优势的苏宁来说，早已在线下价格战中鏖战多年，把战火延伸到网上自然驾就熟轻，但在一些新战场比如社交媒体上的营销战，它依然要从头学起。
4月23日，一条苏宁易购印错包装盒的微博被大量装载，其配图中显示，本应是“suning.com”的易购网址被印成了“sunning.com”，转载者中隐现竞争对手的影子。第二天，李斌就发了一条微博，闵涓清也做了转发，称该包装盒是易购精心准备的“阳光大礼包”，收到的客户只要在微博上传盒子和发票的照片，并@苏宁易购，就可以获得100元的优惠券。事态的发展由此被扭转过来，变成了苏宁易购借势策划的一场新媒体营销案例。
“价格战、营销战都是为了抢夺国内的网购用户，他们基本都是淘宝网培养出来的，大家抢来抢去还是这些人。”润邦投资战略总监宗宁称，有趣的变化在于京东正逐步放弃价格战的策略，并开始在电视广告中抢夺苏宁和国美的线下用户群。4月份，京东邀请了江苏卫视的当红主持人孟非作为广告代言人，而整个广告的创意直指线下买家电的各种软肋。
尽管苏宁易购对手不少，但业内议论最多的并非国美，而是京东商城。那么，为何非要是京东?
翻看京东近7年的生长曲线，其复合增长率高达215%，近5年的交易额也从3.6亿元飙升至2011年的309亿元。按照苏宁与国美披露的2011年财报数据来算，京东的体量已经是小半个国美，约是苏宁体量的1/3。
说得更远一些，没有市场份额更谈不上制定游戏规则的话语权。所以，苏宁与国美不会容忍一个强大的京东出现。”有业内人士称，中国零售业的独特之处就在于零售巨头拥有强势话语权，“如果京东能够冲到苏宁或国美零售额的60%以上，它都能活下去，因为制造商们需要这样一个角色出现。但如果在达到这个规模以前把钱烧完了，又上不了市，它就会死掉。”
孙为民对本刊记者称：“规模产生效益是一条共性规律，但一定要在‘有效规模’的逻辑下才成立。如果是无效规模，摊子越大，亏损越多。”在他看来，苏宁易购的优势在于家电产品的客单价较高，物流成本也更为低廉，有效规模效应要明显高于赔钱赚吆喝的互联网电商。为此，苏宁还定下了一条价格战准则：“不一定要求(全部)比对手低，但是不能盲目的高。”
截至目前，电商混战已经进入合纵连横的战国时代，最大的怪现象在于传统企业电商与互联网电商都戴有色眼镜，打量和讥讽对方，但在做法上却开始殊途同归。
以物流服务为例，苏宁的既有优势在于强大的区域干线运输能力，能以较低的成本将大宗货物运输到全国的实体网点，但弱在城市配送的“毛细物流”，而京东则反之。去年5月，苏宁的南京雨花分拣配送中心投入使用，它引进了德马泰克公司(注：亚马逊的物流设备供应商)的全套流水线设备，从网上订单下达到完成分拣配货准备只需要25分钟。苏宁电器(002024,股吧)服务总部执行副总裁陶京海透露称，4月18日大促时，雨花分拣中心接收的日订单量翻了3倍，现在日均订单量已过6万，而它的设计能力则为10万单。
“目前苏宁易购的大家电服务共享原有配送网络，而在小件商品上，苏宁将在全国布局小件自动化仓库，目前南京库已经投入使用，在2013年在全国建成10个自动化仓库。”苏宁易购执行副总裁李斌称，苏宁将完成“60个物流基地+10个自动化仓库+1700个实体店”的大物流布局，总投资高达150亿元。
刘强东在去年8月时就宣称，“3年内京东将投资100亿元用于物流建设”，他的“亚洲一号”物流中心上海项目已于今年4月着手开建，据称会陆续向北京、广州、武汉等城市拓展，刘强东显然不想停止对物流的加码。而亚马逊中国在天津的物流运营中心也在2月份正式投入使用，这使得它在中国的仓储物流总面积已达近50万平方米，这也是它在美国本土之外的最大物流运营网络。
据李斌透露，苏宁筹划中的60个物流基地目前已经启用8个，12个在建，40个已签约，不会输于任何一个对手。
需要指出的是，京东目前的处境并非外界解读中那样糟糕，因为“如果只是钱的问题，那就不是问题”，再加上虎视眈眈的亚马逊中国、天猫商城以及紧紧追赶的国美，苏宁将与它的电商对手们处在长期的博弈当中，没有人能够独霸市场。
脸谱三：控制价值链
5月16日，微软雷德蒙德总部众星云集，包括“股神”巴菲特、亚马逊CEO杰夫.贝索斯、通用CEO杰夫.伊梅尔特等重量级人物均受邀而来，微软董事长比尔.盖茨已经主持了16届的微软全球CEO峰会，这一次他特地安排了与一位中国企业家的密谈，这个人就是张近东。值得注意的是，两人探讨最多的话题在于云时代的企业转型，以及如何向用户提供个性化、智能化的云服务产品。
