一汽通用公司将主要从事轻型载货车类、轻型客车类及相关总成、零部件的研发、生产、销售、仓储、出口及物流。在成立初期，一汽通用公司主要使用一汽解放品牌，未来将从通用汽车引进的产品或将使用通用汽车旗下品牌。此前，通用汽车在破产重组计划中表示，将保留凯迪拉克、别克、雪佛兰、GMC四大核心品牌。唯有GMC是通用汽车旗下的商用车品牌，故未来在中国或将见到国产GMC。
一汽与通用合资组建轻型商用车公司
中国证券报记者金士星8月31日讯 中国第一汽车集团公司和通用汽车公司合资组建的“一汽通用轻型商用汽车有限公司”30日在长春挂牌。
在新成立的一汽通用轻型商用汽车有限公司中，中国一汽与通用汽车各占50%股份，项目总投资20亿元，注册资本12亿元。合资经营期限30年，合资公司注册地为吉林省长春市。一汽哈尔滨轻型汽车有限公司和一汽红塔云南汽车制造有限公司均为合资公司的子公司。
合作双方认为，该合资项目符合中国的汽车产业政策。新成立的一汽通用公司将主要从事轻型载货车类、轻型客车类及相关总成、零部件的研发、生产、销售、仓储、出口及物流。现有产品和基于一汽品牌产品不断发展的未来新产品仍使用一汽解放品牌，从通用汽车引进的产品或将使用通用汽车旗下品牌。
中国一汽总经理徐建一表示，轻型商用汽车在国家城镇化发展和新农村建设中将扮演重要角色。双方合作是中国一汽落实国家汽车产业结构调整和汽车产业振兴规划，以及进一步实施东北老工业基地振兴战略的积极举措，同时也是扩大自主产品市场规模和进一步提高一汽市场地位的重要增长点。
通用联姻一汽在华成立商用车合资公司
北京商报记者蓝朝晖8月31日讯 刚刚从破产重组危机中喘过气的通用汽车，重新启动了开拓中国市场的步伐。通用汽车与一汽集团昨日对外宣布，双方合资成立的一汽通用轻型商用汽车有限公司正式挂牌。
至此，通用汽车牵手中国两大汽车巨头--上汽集团和一汽集团完成了自己在华的布局，并传递出通用战略的重要信息，即继续投资在华业务，拉动通用在海外疲软销售，使中国市场成为通用的全球业务中心。
据了解，在这家新合资公司中，一汽与通用汽车各占50%股份，项目总投资20亿元人民币，注册资本12亿元人民币。合资经营期限30年，合资公司注册地为吉林省长春市。
按照协议内容，新合资成立的一汽通用公司将主要从事轻型载货车类、轻型客车类及相关总成，零部件的研发、生产、销售、仓储、出口及物流。现有产品和基于一汽品牌产品不断发展的未来新产品仍使用一汽解放品牌，从通用汽车引进的产品或将使用通用汽车旗下品牌。
“产品方面未来将会引入通用旗下的GMC品牌，全面参与全球轻型汽车市场竞争。”一位通用中国的内部人士透露。此前，通用汽车在破产重组计划中表示，将保留凯迪拉克、别克、雪佛兰、GMC四大核心品牌。其中凯迪拉克、别克、雪佛兰都已在中国国产或销售，惟有GMC作为通用汽车旗下的商用车品牌仅在美国本土生产销售。
通用中国表示，目前新合资公司的产品销售重点仍然在中国国内市场，同时一汽与通用也在研究潜在的全球市场及出口计划。
业内人士认为，通用缺乏商用车方面的资源，在海外商用车的布局一直是其发展的短板。此次与一汽合资，连同上海通用，通用在中国已完成了商用车和乘用车的布局。根据美国通用的全球战略规划，其在中国市场的目标是拥有15%的市场份额，这同时也是新通用全球市场复兴的关键。
通用汽车瞄上一汽
广州日报记者刘俊 刘放8月31日讯 昨天，中国第一汽车集团公司和通用汽车公司在长春宣布，“一汽通用轻型商用汽车有限公司”正式挂牌成立。这是通用汽车度过艰难的破产重生动荡期后的首个全球合作项目，也是通用汽车在中国成立的第一家商用车公司。
为了在中国市场产品扩容，弥补美国本土市场汽车销售下滑势头，通用汽车昨日正式宣布和一汽集团合资，建立“一汽通用”。通用早前已经和上汽“牵手”主打乘用车，这次再切入轻型商用汽车，不但是新通用在华首个合资项目，更意味着通用希望在中国头两号汽车集团中“左右逢源”。
坐拥“解放”牌两大基地
7月获得了批文的“一汽通用”全名为一汽通用轻型商用汽车有限公司，一汽、通用汽车各占50%股份，总投资20亿元人民币，当中注册资本12亿元。合资经营期限30年，注册地为一汽总部所在的吉林长春市。
有20多年汽车生产历史的老牌一汽哈尔滨轻型汽车有限公司，和1997年由一汽、云南红塔集团共同组建的一汽红塔云南汽车制造有限公司将成为一汽通用最核心资产，通用立即坐拥了生产“解放”汽车系列的南、北两大基地。
一汽通用的设立，意味着通用在华有了第三家整车合资企业，在资本上也“联姻”了上汽和一汽中国最大的两家汽车集团。
“新合资公司将会整合一汽集团和通用汽车两个行业领导者的轻型商用车资源，”通用执行副总裁兼国际运营部总裁罗瑞立在给本报的一份声明中说。
“一汽解放”品牌仍获延续
