[XCAR 测试 原创]
本月,全新君威即将正式上市,上一代君威在国内市场销售了足足9年之后,接任者才终于千呼万唤始出来。我的同事稍早已经对君威28T进行了静态和试驾体验,本次我们将对新车的动力系统做出着重测试。既然主打运动,那么君威28T的加速、刹车成绩,是不是很令人期待呢?
君威上市后将搭载三款发动机,排量分别为1.5T、1.8L混动和2.0T。从性价比角度而言,1.5T发动机无疑将肩负起新车走量的任务。而从驾控感受来说,动力参数非常漂亮的2.0T发动机则显得更为底气十足。
来看测试结果,君威0-100km/h的加速时间为6.54s,100-0km/h的刹车距离平均为37m上下。可能你也看出来了,这样的成绩放到国内中型车市场当中,显然属于领先水准。由此可见,君威的动力系统确实被通用汽车雕琢的足够锋利。
主打运动风格的君威,将底盘调校的较为硬朗,韧劲也很足。这点在车辆绕桩测试中体现的十分明显,快速变向时,悬挂对车身的支撑很到位,车辆侧倾一直被抑制在一个合理的范围之内。
日常驾驶君威还是比较轻松的,充足的动力能为驾驶者提供不少自信,9AT变速箱换挡态度较为积极,进一步增加了驾驶的平顺性。适中的方向盘回馈力度和较为精准的转向,在努力的帮助你更合理的控制车辆的行进方向。