歼6退役后，外国媒体和军事观察家认为，中国可能将其改进成无人驾驶攻击机，就是类似巡航导弹模式的神风特攻队，针对美军在第一岛链内的大中型舰船量身定做。这种说法令亚太美军听起来不免心惊肉跳。而中国军方也的确做过这方面的试验。不过后来由于反舰导弹技术的不断成熟和成本效益问题，造成改装一架歼-6的成本超过了一枚反舰导弹的成本，于是这项计划最终被叫停了。
但是据加拿大汉和防务评论2013年1月号刊文称，在福建连城基地，有越来越多的歼-6(J-6)无人攻击机进驻，2011年7月31日的卫星图片数出了至少55架。这是福建地区歼-6无人攻击机最多的机场，这里还进行了重修。歼-6飞机尺寸小、重量轻、推重比大、机动性好，适于近距离格斗空战，退役后可大量改装为无人攻击机。
歼6
实际上中国海空军退役的4000架歼6飞机有四种去向。一是上面说的改造无人攻击机计划，但是争议较大。二是一部分被改造成海空军的自动驾驶靶机，并被官媒证实。2013年12月24日，中央7频道首次曝光歼-6战斗机改装的无人靶机，这是用旧的退役战斗机改装的歼-6无人靶机。三是很多过于老旧的歼6被彻底分割拆解，在河北安新的废旧市场就出现过工人用铁镐刨开歼6蒙皮的画面。
歼6战斗机在珠海上空再展雄姿
四是一些后期比较先进的型号被封存到空军编余飞机储存中心。据消息人士介绍，空军编余飞机储存中心位于中原某机场，隶属于济南空军编制。这里是我国空军专门用来封存和改装维修各类退役飞机的地方，不算机库内的，仅跑道上就停放有350架各类型退役封存战机，可谓全中国飞机数量最多的机场。而从空军和海军退役下来的4000余架歼-6中的大部分都被送到了这里‘养老’。并在退役前执行完它们最后一次飞行---自行飞回储存中心，由此可见这些战鹰即便是在退出现役时依旧是具备空战巡航能力的。所以只要封存得当，战时就可立即解封，派赴战场。结语：歼6被铁杆军迷尊称为六爷，他代表中国空军和海军航空兵发展长河中的一段辉煌，也是中国与巴基斯坦友谊的象征。但是英雄终归要老去，老兵不死，相信在洞库中老骥伏枥的六爷，一直在倾听歼十、歼11、歼20、歼31笑傲长空的轰鸣。本文最后，向老兵致敬，向曾经保卫祖国蓝天的六爷致敬。
