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中国打造8条中欧铁路线 领跑“一带一路”(3)

来源:中网资讯综合 时间:2015-04-20 00:47:44

  对中国制造业企业来说,从印尼到哈萨克斯坦等国带来的全新商机将帮助抵御国内房地产市场疲软和欧洲出口需求迟滞的影响。

  中国以往的海外投资不乏受挫的记录。斯里兰卡总统西里塞纳叫停了中国人投资14亿美元在科伦坡建造港口城的计划。在中国设想的管道、公路和铁路建设的枢纽国家——哈萨克斯坦,中国也一直难以获得足够的影响力。

  瑞银集团高级经济顾问乔治·马格纳斯表示,中国海外投资留下的“诸多问题包括资源错配、铺张浪费、管理不善以及商业标准和投资回报的乏善可陈”。运用亚投行这样的多边机构能缓解对中国政治影响力的担忧。

一带一路示意图

  麦肯锡咨询公司的研究显示,“一带一路”的宏大事业将振兴给全球经济成长贡献了80%的本地区,并且有望在2050年前将30亿人口带入中产阶级的行列。

  澳新银行经济学家刘利刚等日前撰写的报告称,加强与“一带一路”沿线数十个国家的经济合作可能有助于中国向下一层次的全球化跃进。

  中金公司分析师吴慧敏和孔令鑫也表示,“一带一路”建设对国内基建类工程机械的需求拉动年均预计达11.9%,有望为铁路装备、工程机械和核电装备提供持续催化。布鲁金斯学会高级研究员戴维·多拉尔表示,海上丝绸之路相比通过中亚的陆上丝绸之路将更为成功,因为海上沿线国家的经济更具活力。

中国对外基础建设

  多拉尔指出,“看看中国沿海地区、菲律宾、越南、印尼、孟加拉国和印度——这些国家和地区的经济规模本已非常巨大,但还缺乏整合。此外海运成本也低于陆上运输”。

  辛芬德费尔表示,这个规划具有改变时局的潜力。

作者:佚名  责任编辑:yaoqun
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