据俄媒报道，俄罗斯政府网站昨日（18日）发布消息，俄罗斯总理梅德韦杰夫委任交通部部长马克西姆·索科洛夫在2015年5月5日前采取措施，开始建设跨黑龙江中俄铁路桥。
消息表示，第一条俄罗斯与中国间跨黑龙江的桥梁预计在2015年开工，尽管此前曾有消息表示，建设本应在2014年开始。
铁路桥梁通道的建设使得能够在中俄两国之间建立新的出口走廊，并取消自东西伯利亚和远东等新矿产地的货物运输基础设施限制。报道称，该铁路通道在实质上提高了货物的周转能力，以及该区域作为俄罗斯生产者及出口者的竞争力。
中俄同江铁路界河桥位于中国黑龙江省同江市与俄罗斯犹太自治州下列宁斯阔耶之间，我国境内线路全长31.62公里，其中跨江大桥主桥全长2215米（我国境内长1900米）。中方投资估算26.42亿元人民币，建设工期为两年半，设计年过货能力2100万吨。
3月，中铁大桥局建设者在雪中施工。
中俄同江铁路界河桥是首座横跨中俄两国界河-黑龙江的铁路大桥。中国铁路总公司的人士介绍道，这一大桥的建设，将结束中俄界河无跨江铁路桥梁的历史，形成又一个我国东北铁路网与俄罗斯西伯利亚铁路相连通的国际联运大通道，改善我国既有国际铁路运输格局。
同江铁路大桥
建设进度
据媒体2015年4月报道，中方已完成投资9.5亿元，俄方尚未开始大桥建设。
中方同江大桥建设指挥部办公室介绍，受天气制约，工程施工到2015年1月上旬停工，今年3月12日复工。目前，累计完成投资9.5244亿元，完成总投资计划的36.86%。据介绍，2013年10月17至20日，中俄双方交通运输部门在莫斯科召开了大桥建设问题临时工作组第一次会议，双方就大桥开工建设达成了共识，商定2014年2月同步开工建设大桥，2016年同步建成。去年2月26日，中俄双方举行大桥开工奠基仪式。
