最终，2002年，委内瑞拉空军(AMV)表示将从巴西航空工业公司新购12架AMX-T双座教练攻击机，用来替换委内瑞拉空军的T-2D教练机。根据协议约定，交付工作将从2005年开始。委内瑞拉空军表示，巴西航空工业公司的AMX-T是在经过7个参与竞标者的竞争之后被选定的。这种多任务飞机具有先进的性能，可以出色完成训练和战术支援任务。这也是AMX-T飞机的首次成功出口。
在执行侦察任务时能携带红外光学侦察吊舱。意大利型装20毫米M61A1多管机炮。巴西型用一门30毫米“德发”554机炮。巴西空军准备在国产的A-1A(AMX)攻击机上配备自行研制的MAR-1反辐射导弹，2005年正式服役。机身中央挂架和机翼内侧挂架共挂载1360kg(3000lb)武器和外侧挂架挂一对455L副油箱。在这种火力配置下，以M数0.75～0.8的速度飞“低-低-低”剖面，最后以0.95的速度冲剌93km(50nm)。此时的作战半径是335km(180nm)。
火力控制设备包括OML/Selenia公司的平视显示器(HUD);多功能显示器;SKC-3140任务计算机，这是1个3/4ATR外场可更换部件(LRU)，包括计算机、总线控制器和电源，共重9kg;Fiar公司的I/J波段PM-2500瞄准雷达(基于埃尔塔公司的EL/M-2001B雷达);外挂物管理系统(SMS);导航系统(包括LN-39惯性平台、Lisa-2000备用姿态和航向参考系统(SAHRS)、大气数据计算机、VOR/ILS、ADF和DME);通信系统(SRT-651VHF/UHF电台和SIT-241敌我识别器);MIL-STD-1553双总线系统。
尽管泰国在 1990 年代早期订购了一批数量可观的 AMX 攻击机，但是资金短缺迫使该国取消了这笔交易。委内瑞拉成为 AMX 的唯一出口用户，该国在 1999 年订购了 8 架双座型和 4 架意向订货。在 2005 年 2 月巴西总统卢拉访问委内瑞拉期间，两国再次确定了这笔交易，包括 26 架“超级巨嘴鸟”和 12 架 AMX-ATA(先进教练/攻击机的缩写)。这批 AMX 将采用新的玻璃化驾驶舱、前视红外传感器、头盔瞄准具、“埃尔塔”公司的 EL/M-2032 多模态雷达和以反舰导弹及中程导弹为核心的武器系统，这使得该机成为一种高效费比的多重任务战斗机。巴西航空工业公司总裁透露这笔合同总值约 3 亿美元。阿莱尼亚公司还曾积极向南非推荐超级 AMX，该改型将装备改进的航电和新的涡轮风扇发动机 EJ200(同型发动机也装备在欧洲战斗机“台风”上)。
2006年2月，南非的丹尼尔航空航天服务公司(以前称为肯特隆公司)、南非空军以及南非国防部，同巴西空军的研究发展部签订了一项联合发展新型空空导弹的原则协议，并将在几周之后签订正式合同，其价值为3亿南非兰特(R)。该新型空空导弹是丹尼尔公司一直在研制中的 短矛 空空导弹的新型号一一 敏捷短矛 空空导弹，通过巴西空军参与并提供经费，使其由原型样弹研制发展为作战型导弹的生产，然后由巴西空军以国防采购的方式引进该弹。 敏捷短矛 是一种近距空空导弹，与丹尼尔公司研制成功并装备南非空军的 远距短矛 中距空空导弹不同。巴西空军将来也有可能向南非国防部采购 远距短矛 空空导弹，用来装备经过现代化更新的F-5M战斗机，以增强超视距空战能力。
