重量负荷 空重(带设备)：7100千克 机内：4000千克 外吊：3000千克正 常起飞重量：11100千克 最大起飞重量：13000千克 最大桨盘载荷：0.358千牛/米2(36.5公斤/米2) 性能数据 最大平飞速度(最大起飞重量)：250公里/小时 最大巡航速度(最大起飞重量)：240公里/小时 实用升限(正常起飞重量)：5000米 (最大起飞重量)：3600米 悬停高度(无地效，正常起飞重量)：1760米 航程(最大标准燃油，5%余油)、(正常起飞重量)495公里、(最大起飞重量)465公里 航程(带辅助油箱，正常起飞重量)：950公里 引进中国 该机经过多年发展技术比较成熟，在国际直升机市场上，因其性价比较高而具有很强的竞争力，吸引了大批第三世界国家的买主，大量向亚洲、南美、中东、东欧以及非洲等地区出口，总产量(含“米一8”直升机在内)达万架，俄罗斯本国军队装备约有3000架，其余大部分用于外销。 1991年经过考察、谈判，签订了首批引进24架喀山直升机工厂生产的“米-17”直升机合同。经过试用，表明该机适合在中国平原地区使用、运输效率高。“米一17”的飞行性能比不上“黑鹰”，后经改进基本满足西藏高原地区使用，主要部件工作寿命较短，但该机技术成熟、性价比很高，经济实用性好，机舱空间大、运载能力强。引进后很快形成战斗力、多次参加各种军事演习和紧急出动执行任务。
