为了使驾驶舱和战斗舱通风和取暖，分别带有热交换器和风扇，从而改善了乘员的工作条件。(四)型号演变和变型车1.IKV91-105轻型坦克 为进一步提高坦克的反装甲能力，瑞典决定对该车进行改造。1984年赫格隆公司将联邦德国的105mm超低后坐力炮装于该车的底盘上，定名为IKV91-105轻型坦克，实质上这是一种坦克歼击车。2.武器系统该车有2m直径的炮塔座图，安装105mm超低后坐力炮以后仅需增加炮塔前部的装甲。火炮发射尾翼稳定脱壳穿甲弹，后坐距离540mm，后坐力降至约196kN(20t)。炮塔旋转与火炮俯仰由电驱动，俯仰范围为-10°～+15°。弹蕴藏数40发，特殊情况为50发。改造后的轻型坦克重量由原16.3t增加到18t。 该车采用原IKV-91的火控系统，但可选用两种被动夜视仪器。一种是装于火炮防盾上方的微光电视摄像机和红外扫描器，后者的作用是通过探测地面上的热点，利用电视摄像机提高捕捉目标的能力。另一种是位于炮塔左侧的热像瞄准镜以及与火炮机械联接的镜头。 3.其它 该车的动力、传动和行动部件与IKV-91轻型坦克相同，发动机功率由原来243kW(330马力)提高到265kW(360马力)。
