上图为P3C的前视红外搜索传感器，固定翼航空反潜巡逻机较为依赖于机载雷达和潜视红外搜索传感器等水面搜索器材，来提高其搜潜效率和搜潜范围。一旦失去这个有利条件，固定翼航空巡逻反潜机的效能并不会很理想，比如应付不需要使用通气管充电的核动力和AIP混合动力潜艇，其搜潜和反潜效能将会急剧下降。
比如一旦针对的任务对象改变主战潜艇结构，放弃暴露率和暴露时间长的柴电动力潜艇，而改用通气管暴露率很小的AIP混合动力潜艇(核动力潜艇的通气管暴露率是0)，将直接导致P3C等固定翼航空反潜巡逻机，失去最为有效的雷达搜索功能。那么这一战略反潜体系的基础和先导环节—-固定翼航空反潜力量的有效性将急剧削弱，随之整个战略反潜体系的效率和有效性也将急剧降低。而从我人民海军的角度看，采用AIP潜艇后则可以选择在较为有利的一些区域上进行有效的突破。比如北方日本本岛与土噶喇诸岛间的稀疏岛链区域，又比如中部的奄美诸岛与南部的先岛诸岛之间的广阔空间。毕竟日本现有的水面舰船数量，是不可能在第一岛链这么广阔的空间上，遏制我AIP潜艇在稀疏的第一岛链区域进行突破的。这一点即使加上驻日本本土的第七舰队的主力作战舰艇，也同样是难以为继的。因为水面舰船机动能力低，不可能在南北狭长，面积广阔的第一岛链区域，达到几百架P3C反潜巡逻机的反潜效率。至于日(16艘按战时出动率计算大约在6-8艘)美(在关岛驻扎三艘核动力攻击潜艇)有限的潜艇在冲突爆发初期，在广阔的第一岛链空间商，更是难以起到有效反潜效果。所以，元级AIP混合动力潜艇服役后，将导致日、台、美战略反潜体系的有效性出现整体效率性危机。而我人民海军通过建设AIP艇队，改变主战潜艇结构,也抓住了日、台、美战略反潜体系，过分依赖于固定翼航空反潜巡逻机的这一重大一弊端。并利用反潜巡逻机依靠机载搜索雷达，才能完成高效率和大范围巡逻反潜的这一重要技术缺陷，达成有效的战略反制。这将彻底改变我国潜艇部队目前极端不利的作战环境，为我人民海军突破第一岛链进入岛链东侧和日本东部以及台海海域作战的战略规划创造有利条件。
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