风生水起——歼-11BS双座战斗机
在苏-27SK和苏-27UBK两种型号中，中国起初引进的只有单座的苏-27SK的生产技术，为了解决战术攻击力量的发展和飞行训练的要求，中国又引进了大量的苏-27UBK和苏-30MK。2007年6月，一架标为“歼-11BS”的模型在哈尔滨工业大学进行了展示，当歼-11BS出现的时候，很多人认为它只是歼-11B型的双座教练版而已，但随后出现的资料表明它将是中国海军航空兵的一员。
随着中国空中力量的作战思想向远程化和攻防一体化的发展，中国空军和海军航空兵迫切需要一种具有较强空战能力的多用途重型远程战斗轰炸机。在当时，歼-11的机载电子设备和机载雷达都比较落后，对地面目标攻击能力非常有限。歼-11机载火控雷达无法对中国正在快速发展的国产机载武器实施引导。虽然中国已经拥有了比较满意的“飞豹”歼击轰炸机，但该机极其有限的空战能力并不适合“高压力”状态的中国海军航空兵。因此，中国决定研制可以装备国产先进雷达、机载电子设备和国产涡扇发动机的歼-11B，力争使其能弥补苏-30MK数量不足的问题。歼-11BS的出现，表明中国航空兵已经从单纯的国土防空开始向远程进攻发展，同时极大地改善了中国海军航空兵的战斗组成。中国海航的装备长期以来均以国产为主，性能严重落后于空军。而且这些战机如歼-8和歼轰-7要么腿短落后，要么空战能力不足。歼-11BS虽然在载弹量和作战半径上不如进口的俄制苏-30MK，但他的空战能力和精确打击能力却超过了现役的相关战机，而且明显先进于“飞豹”。而最重要的是歼-11BS是国产的，相关技术完全掌握在中国自己手中，不必担心受制于人。
歼-11BS重要的改进之处在于使用了大量的复合材料，装备了有源相控阵雷达(AESA)，从而具备了强大的对空—对地/海目标探测能力，而且具备极强的抗干扰能力。座舱前安装了国产最新红外搜索跟踪和光电瞄准系统。此外还装备了国产新型头盔瞄准显示系统等先进设备。
歼-11BS的第一次“露面”是以模型的方式
