作为一款4.5代的重型战斗机，苏35战斗机拥有远距离，多用途，制空能力强，打击能力高等优秀的能力。目前只要俄国空军装备有少量的苏35战斗机。它与美国F18战斗机欧洲EF2000属同一个等级。
自从早在20世纪80年代末苏27战斗机横空出世，“侧卫”家族的成员就开始频繁现身于世界各国的航空航天博览会，不断地展示自身的独门绝技，并且陆续成为了多个国家空军的主力作战飞机。
然而，随着国际战斗机市场的不断变化，尤其是一些第五代战机的相继推出后，苏-30系列战斗机已经逐渐失去了竞争优势，难以再现昔日辉煌。为了今后10年内在战斗机市场上占据一定份额，苏霍伊公司又不失时机地利用了正在研制之中的第五代战斗机的一些尖端技术，在确保空战性能明显优于世界上所有的第四代战斗机的基础上，正在竭尽全力打造一种号称第4++代的多用途战斗机，它就是“侧卫”家族的最新也是最后一名成员——苏-35超机动性多用途战斗机。
驰骋蓝天的苏35战斗机
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该机的生产和交付最早从2009年开始，将一直持续到俄罗斯生产的第五代战斗机开始进入到市场为止。苏霍伊公司对于苏-35战斗机寄予厚望，希望借助其多用途能力，及时填补目前苏-30MK系列战斗机和第五代战斗机之间的缺口，在国际战斗机市场上再创辉煌。
苏-27M战斗机进气道是一个强烈的反射源，雷达波通过进气道直接在压气机叶片表面产生强烈的反射波。为此，研究人员研制出不同厚度的铁磁吸波材料，分别喷涂于进气道和压气机叶片的表面，可以将进气道产生的雷达波反射降低10～15dB。而且，这种涂层不会影响进气流量，不会影响防冰系统的正常工作，可以承受高速气流的冲击，耐受200°C高温。
苏-35战斗机还改进了机身结构，采用大量的钛合金，将其使用寿命显著地延长到6000飞行小时，足以使用30年以上。数据表明，它的翼展增大到15.3米，比苏-27S战斗机增加了0.6米，垂尾内安装了油箱，从而使内部燃油载荷增加了20%，达到11500公斤。值得注意的是，苏-35战斗机还可以携带两个1800升副油箱，一改苏-27系列战斗机从不采用副油箱的历史，这也是苏-30MK系列战斗机无法比拟的。此外，苏35战斗机还加装了空中加油系统，可以实现空中加油。
