计算机化设计
诺斯洛普格鲁曼公司对B-2轰炸机的设计工作几乎全部是在计算机上完成的——彻底脱离了传统绘图方法。在上世纪80年代，这是一项重大的技术飞跃。工程师们可以为飞机建立精确到最小的螺丝钉的模型，并在仿真模拟器上测试这些模型的隐形能力和效率。
制造过程也是计算机化的。通过使用计算机控制极其精准的装配机器人，确保了所有零件都正好处于准确的位置上。杜绝任何错误是至关重要的，因为它们可能破坏飞机外观的隐形效果。
在空中，联合制导攻击武器的GPS接收机处理来自GPS卫星的信号跟踪自己的位置，同时惯性制导系统监控着炸弹位置的变化。控制计算机负责调整联合制导攻击武器的飞翼从而引导炸弹飞向预定目标。这种精确的瞄准系统使B-2轰炸机投弹后即可迅速逃离现场。这种炸弹即使在恶劣天气下也可以正常工作，因为联合制导攻击武器只需接收卫星信号来定位目标，而不用对地面作任何观察。(有关更多信息，请参见《智能炸弹工作原理》。)
由于B-2轰炸机高昂的价格及其在该领域中的使用经验还不太成熟，它是一种颇受争议的武器。虽然一些分析家把它奉为军用飞机中的巅峰之作，但也有人说它有严重的局限性，比如它的隐形能力高度依赖于天气的好坏。尽管如此，每个人都同意B-2轰炸机是航空技术发展史上的一项重大成果。它当然是一架了不起的飞机。
有关B-2轰炸机的更多信息以及关于它的发明的精彩故事，请查看下一页的链接。
建造C-130
尽管与隐形轰炸机非常不同，C-130空运飞机所使用的技术同样令人称奇。C-130大力神空运飞机是一架具有四台发动机的货运机，被60多个国家和地区的军队使用。
