电力产业专家点评（银河证券电力行业分析师邹序元）：宏观经济L型的演变，就是一个平稳发展缓慢复苏的状态，大宗商品的价格还处于一个通缩的状态，因此整体的用电需求不会增长得很快，电力企业的业绩在恢复的过程中。
2009年市场没有大幅通胀的预期，那么电价管制已经谈不上会对电力行业有大的影响，今年主要是电价改革肯定会对行业产生深远的影响。这个改革将改变资源定价的方式，可以用电价反映上游资源的价值。
产业趋势调查之煤炭——煤炭产业 煤炭“巨无霸”时代
高端采访：大同煤矿集团董事长 吴永平
“市场煤”与“计划电”一直是一对矛盾。在经济危机的背景下，这个矛盾更加激化。大同煤矿集团董事长吴永平将煤炭与电力的关系比喻为“兄弟”。不过，这“兄弟俩”的近况却相差甚远。
在国内出现电力全行业亏损的情况下，作为上游的煤炭企业业绩全线飘红。截至3月10日，沪深两地有9家煤炭上市公司公布年报，他们全部实现了营业收入与净利润的双增长，2008年整体业绩较2007年翻了一番多。
“同胞的兄弟吵架是正常的，最终还是要走在一起合作。”吴永平说。
事实上，由于海外市场低迷，国内电力企业又纷纷谋求进口煤炭，国内煤炭价格下降的压力较大。以2009年2月为例，中国煤炭进口488万吨，同比增长73%，创下了22个月以来的新高，出口煤炭144万吨，同比骤减52%。
国内最大的煤炭商 中国神华(行情 股吧)2月主要运营数据显示，其煤炭销售量为1500万吨，同比下降两成以上。而吴永平则向《英才》记者透露，大同煤矿今年的销量预计会比去年下降20%—30%。
煤电一体化在数年前就已经成为不少煤炭企业的战略选择，而延伸煤炭产业链条，摒弃仅靠出售原煤的产业格局，也正是山西省倡导的大方向。
2008年6月，塔山坑口电厂1号机组首次实现并网，这个同煤集团控股、与大唐国际共同投资建设的电厂，是煤炭系统控股建设的国内单机容量最大的燃煤机组。吴永平说，塔山工业园区是中国第一个完整的煤炭区，实现煤炭资源的充分利用。
在规划中，同煤集团将用5年时间建成4个这样的工业园区，到时煤炭产销量将由现在的1.2亿吨变为2亿吨，并形成“煤炭-电力-建材”、“煤炭-化工”两条完整的产业链，从而实现由传统资源型企业向综合能源集团跨越。
今年2月，在全国第一次能源工作会议上，国家能源局局长张国宝提出，要扶持大集团发展，鼓励跨行业、跨区域、跨所有制合作，鼓励煤、电、路、港、化工相关产业联营或一体化发展，2009年要通过规划和政策支持，从体制和机制上提供保障，促进煤矿企业兼并重组。
目前全国小煤矿还有1.4万家，平均规模18万吨，在煤炭需求下降的情况下，山西省提出，将加快国有大矿对小煤矿整合兼并重组，减少地方小煤矿数量。到2010年，全省将关闭上千座小煤矿，同时培育若干超亿吨、5000万吨级特大型煤炭“巨无霸”。
从去年开始，煤炭企业加快兼并重组。中煤能源收购山西中煤东坡100%的股权，潞安环能集团收购重组山西左权佳瑞煤业有限公司等。目前，同煤集团成功整合了山西5市和内蒙古2市的9座煤矿，新扩充资源18.5亿吨，初步形成了南北跨度600公里的资源整合带。
煤炭产业专家点评（中国矿业大学(北京)管理学院副院长丁日佳）：中国能源结构中煤炭占70%以上，这是判断煤炭行业问题的一个基本条件。从长远来讲，由于中国是贫油国，只要国家GDP还在增长，煤炭的需求是没有问题的。
短期来看，由于各行各业，包括电力、钢材行业的需求减少，再加上煤炭行业本身有一定的库存和潜在产能，供大于求是必然存在的现象，因此煤炭企业的短期风险肯定存在。当然，煤炭行业的产业链的延伸、多元化，会在一定程度上分散风险。另外，有条件的企业可以考虑电力企业的并购、重组。
产业趋势调查之汽车——汽车产业 并购潮涌
高端访谈：一汽集团总经理 徐建一
江淮汽车董事长 左延安
江苏兴达钢帘线股份有限公司董事长 刘锦兰
每年的车展都是汽车厂商们生存状态的缩影。今年9月的东京国际车展，因为以美国“三大”——通用、福特、克莱斯勒为代表的主要汽车巨头将退出，使其正在考虑是否取消今年的展览。
4月即将举行的上海车展上，福特等美系汽车公司虽然将缩小参展规模，但国内的六大汽车集团却将首次集体出现在该展会上，其中东风汽车首款自主品牌乘用车将进行首展，吉利汽车将发布多款全新车型，还包括一款豪华车型。
