2004 年，李书福跑到了尹大庆的家里，“我现在也不知道公司有没有赚钱，欠人家多少钱。我希望有人能把公司的帐目搞清楚。”尹大庆觉得李书福能坚持这么多年很不简单，于是欣然出山。
2004 年5 月，尹大庆出任吉利控股集团副总裁、财务总监。华晨之前，尹大庆曾经在杜邦公司就职。他在吉利便是完全借鉴了西方公司的做法——“财务总监对董事会负责，而非向总裁汇报。”“六年的事实证明，我的思路是对的。”尹大庆说：“吉利现在的总资产已有249 个亿了。这个数字是2003 年底的6.6 倍。”
随着家底逐渐增厚，李书福开始实施海外收购。“每一个造车人，对于沃尔沃都很神往，都想去收购它。”尹大庆说：“刚开始，福特没说卖。沃尔沃也很神秘，它的价值从表面难以判断。”
2006 年初，德国有一个华裔顾问，传递了一个信息给李书福，希望中国汽车公司能够收购奔驰smart。于是，吉利就瞄上了奔驰smart。李书福为此派人去了奔驰总部，但最后没谈成。尹大庆说：“这件案子，我们从前没对外说过，因为说了人家也不信。”
李书福对于奔驰的热爱由来已久。1996 年，李书福买过两辆奔驰，回台州之后把它们都拆了。然后他又从香港买来奔驰的配件，试图照着奔驰的样子一件件地组装起来，造出自己的奔驰车。
当然，他知道如果完全是组装的话，奔驰公司肯定不会答应，所以他在奔驰的外面，加上了自己的外壳。很可能是因为钢制外壳一时搞不出来，异想天开的李书福居然就用玻璃钢给这辆吉利公司最早“下线”的汽车做了一个外壳，并且起了一个名字叫“吉利一号”。
不仅如此，李书福还把这辆“奔驰车”开上了台州街头，还在电视台做了广告，有人打电话来问这辆车的价钱。“那辆车，开在街上炫得不得了。”他不止一次说。对李书福来说，在2006 年能够收购一款真正的奔驰车是一个太大的诱惑。
不过，李书福的团队还是十分冷静。到德国转了一圈之后，他们发现了一个问题：“奔驰造豪华车内行，可造轻型车显然经验不足。”
奔驰smart 当时在全球市场只有14万台的产销量，但它的供应商体系却非常复杂。奔驰与其签定的合同居然是罕见的“take or pay”(照付不议)。“供应商非常强悍!14 万台车就算没有买家，奔驰也必须全部提货，或者全额付款。”
“这种合同十分要命”。尹大庆分析道：“如果吉利买下奔驰smart，签的也是take or pay 合同。如果我们勉强做这件事情，一阵风就能把吉利吹倒。”
最终，李书福决定放弃收购奔驰smart。到了2009 年，李书福又看到了机会——收购澳大利亚DSI，将这家全球第二大独立自动变速器公司收入囊中，这也是中国民营汽车公司迄今为止规模最大的海外收购案。
这是一场颇具戏剧性的收购。“确切地说，我们只用了10 天的时间就完成了收购。”尹大庆有点激动地说。
就在签约前一天，亲自考察过DSI之后，李书福兴奋地对尹大庆说：“太划算了，不用讨论合同的细节了。赶快去签合同，小事情就不计较了。”为了加快进程，李不仅保留了DSI 核心管理团队，还同意维持原有的薪酬待遇甚至高额奖金，无论经济是否低迷。
“这次收购划算，就在于DSI 刚刚宣布破产，我们就完成了收购。吉利收购的就像一条速冻的鱼，但是刚好把它冻得僵硬的时候，我们把它放到水中，它又活了。”尹大庆笑着说。
事实上，收购DSI，就像是收购沃尔沃的一次预演。这笔由无数个精算的财务环节构成的超值交易，对收购团队来说，也是一场全方位的博弈。“以前，我们的收购团队根本没有太多人。”尹大庆说。
及至沃尔沃一役，尹大庆所用词语，已经相当平静——“整个谈判过程十分平庸。那么多的律师、顾问在现场，没有丝毫紧张的气氛。大家虽然是斗智斗勇，但是和和气气，一点不像打仗，因为大家心里都各有一张底牌。”
此时，收购团队已经相当成熟。尹大庆觉得：“因为书福这个人很大气，他的胸怀很宽广，他把江湖上的仁人志士，全部都请来了。有才的人，通常都很有个性：有的人喜欢表现、有的人脾气比较差、有的人喜欢讲座次，书福一概都能包容，并且看到别人的长处。”
“把那些痛苦都忘了”
2010 年1 月21 日，李书福从晚上6 点开始一直开了3 小时的电话会议。会后，他选择在接近凌晨的时候，去海南大学三亚学院看一看。
作为最大的民营汽车企业，吉利也是中国最大的民间办学机构之一，但这一点或多或少地被忽略了。对于外界来说，李书福一直是一个不合时宜的“堂·吉诃德”，在自己的玩笑中，遭受着各种各样的蔑视和质疑。
“通用、福特迟早要关门!”2001 年，李书福在一次业内论坛上的发言，让通用中国的一位管理者当场就站了起来，说：“我走了，要去找工作去了。”其对李的不屑和嘲讽让全场哄然。2008 年，通用汽车果真宣布破产;尽管40 天后新通用重生，但全世界都意识到狂人李书福当年的话居然是准确的预言。
“外界总是选择看起来好笑的事情，比如汽车不过是四个轮子加两个沙发，然后就把这句话无限放大。”李书福说。
“他可能不善言辞，有些表达的意思让别人误解他是一个狂人。实际上他是说出了自己的心里话，别人不相信他。”尹大庆笑着评价自己的老板。在尹看来，这位上司总能发现让公司存活的商机，但有时需要有人在背后拉他一下，“让他慢一点走，毕竟谁都不是完人。”
李书福喜欢写各种像歌词一样的诗歌，他也热爱书法、绘画，并且开始在近一两年里，对外讲起“中庸之道”。“如果可以重新选择，我愿意选更自由的职业，记者、律师、诗人、作家、画家、歌唱家。”李书福说， “我觉得自己也不正常，人已经进入了疯狂和病态的阶段。能够搞好企业，尤其是在中国搞企业的人，他是有毛病的，是不健康的。”
“我把那些痛苦都忘记了。”如今，再次谈起那些过往，李书福如此表示：“活着是为了更好地死去。每个生命最终都会似豆荚般爆裂以撒下孕育已久的种子，一个人的天赋和努力，他所经历的危险，他的坚持甚至是最终的死亡，都是为了造就一个高尚的人。”
