铁路投融变道：政府渠道融资转向市场化

　　从中长期来看，要解决债务问题和铁路长期发展问题，就要把铁路行业做成一个经营性或有一定盈余的行业，能够承担一定负债，需要进行铁路体制改革，否则投融资问题不可能得到根治。

　　在刘斌看来，铁路改革首先是政企分开改革，把政府职能和经营职能分开；其次是铁路资产重组改革，这可能需要经过好几轮才能完成。至于调整成区域公司、干支分离，还是客货分离、成立专业公司，并不是最重要的。“各个国家国情不一样，企图通过最优的一揽子的改革方案根本做不到。”刘斌说。

　　本刊记者杨中旭、董欲晓，实习生崔娜娜对此文亦有贡献