据中国媒体报道：日媒称，去年10月就任的印尼总统佐科12日进行了上台后的首次内阁改组，主导经济政策的经济统筹部长苏菲延·查理尔、知日派贸易部长拉赫马特·格贝尔等以经济领域为主的6名部长级官员被撤换。据共同社8月12日报道，被撤换的格贝尔毕业于日本的大学，曾担任松下在当地合资公司的管理层干部，后成为贸易部长。格贝尔在日本的政界财界拥有广泛的人脉他被撤换对日本外交而言是很大的打击。
围绕日本和中国为获得订单展开竞争的爪洼岛高铁建设计划，格贝尔认为新干线具有优越性。计划本月内决定承建方，格贝尔被撤换或影响政府的选择。另一方面，支持中国方案的国有企业部长莉尼·苏玛尔诺则留任。
中国庞大的高铁交通系统
印尼的经济增长速度放缓，货币卢比汇率下滑，通货膨胀严重。佐科的支持率下降，因此希望通过大幅改组内阁、改变经济政策来提高凝聚力。
印尼的内阁改组，撤换了一些部长，是他们的内政，外人无须评说。撤换“知日派”部长，保留支持中国方案的部长，并非就是要采用中国高铁方案。而是要看中日两国谁的方案质量优良、经济适用、技术先进、工期长短进行比较。
日本和中国正就印尼计划中的爪哇岛高铁项目展开激烈争夺，两国围绕这一项目分别向印尼方宣传各自优势，印尼方面则将两者进行选优，进行多方面的比较。
日本和中国正就印尼计划中的爪哇岛高铁项目展开激烈争夺
爪哇是印尼经济最发达的岛屿，中日竞标的这条高铁将该岛西北沿海的首都雅加达和该市东南方向的政治历史文化名城万隆相连，两地相距120公里，海拔相差700米，部分路段海拔落差较大。
日本几年前就开始通过官方和民间两种渠道向印尼兜售新干线高铁技术，并与印尼政府就展开详细调查达成协议。而今年4月，中国和印尼签署《关于开展雅加达- 万隆高速铁路项目的框架安排》，双方在高铁可行性研究和融资方面达成意向。
目前，印尼在雅加达-万隆高铁项目上仍然处于可行性验证阶段，相关官员曾表示，印尼政府将聘请第三方咨询公司来权衡竞标者的优劣，以决定项目应该给谁承建。
