(四)超音速巡航。
很明显，目前的歼-20不具备超音速巡航能力。能不能超音速巡航，主要看发动机推力和阻力相减的平衡点在哪里，歼-20的阻力应该与F-22相差不大，因为机体更加细长，甚至会稍微好一些。但是在超音速时候，激波阻力是最主要的阻力。而二者的外形来看，激波阻力应该差不多，但是F-22的发动机推力明显大于歼-20。如果等WS-15到位，这个应该是比较容易达到的。
2015年6月6日，是美国空军猛禽战机部队疯狂的一天。驻扎在夏威夷珍珠港希卡姆联合基地的，美国空中国民警卫队第第199战斗机中队和第19战斗机中队所属的F-22A战机，一口气起飞了62架次，创下了猛禽部队的飞行记录。此次训练的目的就是要检验整个飞机联队的出勤率，真够任性的！
歼20战斗机
从以上来看，歼-20与F-22相比差距还不小。但在今后一段时间内，等WS-15到位，歼-20应该会有一些比较大的突破，超机动和超音速巡航都能做到。此外虽然因为航程要求付出了重量代价，但歼-20可不是F-22不是那种短脚虾，F-22目前在西太平洋作战需要空中加油机不断的保障，使其战力大大受损，出动架次减少太多，这在战时是十分致命的，毕竟，空战，出动的数量比质量更重要。此外中国材料学和电子学科的突破也有望在10年内达成，到那时，中国的歼-20将真正独步世界。
