南航雷达站一名士官说，南海上空有多条重要国际航线，每天有数百架次的飞机飞过，近年来，只要天气晴好，美国侦察机必定出动，在南海公海海域上空巡逻，为此，他们要进行不间断的监测，做各种分辨。
一名驻岛已有9年的士官很有信心地说：“三沙建市，意味着中国政府加强了在南海的战略部署，所以我们战备更为严格，肩上的责任也更重。不同于寻常兵种的‘养兵千日，用兵一时’，对于雷达兵而言，随时随地都在战斗。”地理位置上，三沙市东面是菲律宾，西面是越南，南接印度尼西亚、文莱等国。2014年6月，民兵就乘坐海监的冲锋舟驱赶进入中国海域的越南渔船。“过去，中国政府会把非法侵入我们领海的越南渔船直接抓到永兴岛上进行关押。最近，在多数情况下，改为驱赶为主。”
中国执法船查证越南渔船
另有渔民透露：“我觉得有时进入中国领海的并非越南渔民，其中有人穿着皮鞋，却打扮成渔民样子，渔民怎么会穿着皮鞋捕鱼呢？”
三沙建市更大程度上是起象征和法理意义，宣示我们在南海的主权，但希望靠此一劳永逸地解决南海争端带来的各种挑战是不现实的。
越南渔船在我南海海域进行非法捕捞
三沙市政府的功能和权限，还是以发展西沙群岛地区经济和海洋保护为主，主权维护更多是中央层面的决策。针对越南渔船频繁侵入中国海域进行骚扰，吴世存表示，部分侵入渔船有一定的越南政府背景。此前，中国政府将对方船只和人员带回扣押，但越南政府并不派人前来担保也不支付罚金，反致中方被动，耗费人力、物力和财力，如今以驱赶为主，也是一种更为低耗、更为合理的选择。
