包括你看，在上面有很多的电子部件了，包括其他的一些发动机了。实际上在三代机都已经进行了大量地试用，而且有些东西已经开始批量生产，所以把这些成熟的装备换在一个经过气动试验过的歼-31上，它的成熟度还是比较好的。
李杰：歼-31确实使用了大量的技术，尤其是它的隐身技术。但是我个人觉得可能你刚才实际上说的四代机的一些主要特征，包括超音速巡航，包括超机动性，还有包括超视距打击，实际上我个人觉得呢，目前可能还有待进一步提高的这种余地。
宋忠平：“4S”的话，（歼-31）除了前面的超激动（性）跟超音速巡航，后面两个应该都是具备的。那么为什么这两个现在不具备呢？因为我们同步在研制我们国产的矢量推力发动机，一旦这个列装之后，它这两个功能就都具备了。
胡一虎：自动具备。
宋忠平：所以它是一个同步的过程，包括你看作为我们的歼-31，它到真正服役可能还有几年的时间。这几年的时间，我们的国产发动机也在研制期间，它未来肯定不会用目前的这款发动机。
歼-31确实使用了大量的技术，尤其是它的隐身技术。
胡一虎：有人有不同的声音，来，圣益。
金圣益：首先我们的看法是有一点不一样，首先我们看这个歼-31外观是特别像美国的F-35，我不知道是为什么。但是我们对F-35是比较了解的，F-35本身的这个飞机不是非常稳定的。那么隐形战机的这个隐形的技术要分两种，一个是飞机本身的一个硬件的技术，另外的是软性的技术，Software这块。那么我们现在还看不到它的软性的技术有多厉害。
美军战机F-22
胡一虎：前哨认同圣益的看法吗？
傅前哨：我觉得首先隐身这个大家都认可，你讲它像F-35也好，讲它像F-22也好，它应该说是综合了这两款隐身战机的优点或特点搞出来的。
胡一虎：所以表面上它像东又像西，其实它四不像，它还有它自己的特点。傅前哨：有自己的特点，比如说它这个立尾像F-22，我觉得它这个立尾的设计就要比F-35要好。这个大迎角特性，它的横侧操纵性要优于F-35。那么说到超音速巡航，F-35也做不到，它并不要求你做超音速巡航，因为它是个低档机，是吧？而且不是主要用于空战的这么一个机型，就没有必要进行超音速巡航。
