对于歼-31的性能和评论，在航展前后各种媒体报道的实在不少，但大多都是人云亦云，或者引用同一个媒体的报道因此数据没多大出入。但我的几个判断要说出来：一是我们现在看到的该机在珠海表演的型号，是真正的外贸机，主要用来对外出口，而在展厅内以模型方式亮相的隐身能力更强的大改进型号，才可能是中国空军准备装备的型号。
二是对歼-31过于苛责实在不该，因为目前该机达到这个程度（在珠海的空中表演）已经相当不容易，发动机不给力尽人皆知，这是因为中国的航空发动机长期落后所致，而现在歼-31只是验证机或者是为出口研制的型号，因此装备这种发动机也可以理解，等到该机的改进型能供中国空军装备时，那时，其使用的也许是响当当的国货——涡扇-13发动机，那时它的性能也许与现在不可同日而语。
三是很多外媒指责该机不是山寨F-35就是F-22，还预言其机体重量过大载弹量不如F-35，实际上这些指责和对其性能的判断都是形而上学，总体来说，不管是F-22、F-35、T-50还是歼-20等隐身战机，在隐身设计上都有相同或相通之处，这也是第四代战机的一些功能要求所必需的，再加上F-22走在前边进行了有益的隐身探索，对跟在后边进行追赶的国家来说提供一定的借鉴也是通行的国际做法，而如果以此片面指责中国什么“窃取”、“网络黑客”等方式获得别国的技术秘密，则就太过牵强了吧！
歼31“鹘鹰”战机再次升空训练
在中国还没有公开该机的具体数据前，凭空预言歼-31机体过于庞大更不应该，因为它不是F-35那样的单发战机，就像前苏联的米格-29采用双发而其对应的美国F-16采用单发设计，两者的概念本就不同。同时，不管是中国自行装备歼-31还是对外销售，其最主要的用途就是国土防空作战的成分更大一些，只要实现了隐身接敌，载弹量相对少一些是可以接受的，这也是中国以往的传统。
再谈到韩国采购歼-31的可能，这是很不现实的，也即无论如何，至少在20年内，韩国没有采购中国制造的现代化主力战机的可能。这里面的原因想必很多人都知道：美国的亚太主要军事盟国、美国的军事保护国、美式军备体系的传统国家、美军技术的主要受援国、没有自主战时指挥权的国家等头衔，使得韩国只能采购美国或被美国认可的盟国的武器装备。
