记者(以下简称记)：请问谷老，您是什么时候参加海军航空兵的?
谷德合(以下简称谷)：我是1951年12月份，从中国人民解放军第二野战军挑选到海军航空兵部队当飞行员的，海军航空学校位于山东省青岛市的沧口区，也是海军惟一的一所航空兵学校。我们先在这所学校学习，1952年3月份，转到山东潍坊继续飞行训练。
记：您在潍坊机场飞行训练时飞的是什么飞机呢?
谷：1952年，我们有一年都没有飞行，当时说有苏联专家带着飞机来教我们，我们就边学飞行理论边学些俄语。直到1953年6月，我们飞的是雅克-18初级教练机，只学了一年，当时飞机少、学员多，平均下来我们每个飞行员一年只飞行了30多个小时。1954年6月，我们转到空军航校学习中级教练机——雅克-11。在那里，我们总共飞了4个多月。
1954年12月，我们又分回了潍坊机场，这时的机场改名为海军航空兵独立第一团了。原先的新飞行员训练基地就转到了东北。此时我们就飞拉·11，作战斗值班。1955年我们又转到沈阳空九师，改学喷气式飞机理论。1956年元月又转场到山东流亭机场。此时的空军九师已经归海军航空兵管制，后来经过多次部队调整和转场，直到1965年4月9日前，我们又转到海南岛，此时便发生了“4·9”空战，当时我们飞的是歼-5战斗机。
不首先开火政策记：请您为我们回顾一下“4·9”空战发生的历史背景?
谷：好的。20世纪60年代中期，美国制造“北部湾事件”，把侵略的战火烧到了越南北部，美国派出由4至5艘航空母舰组成的庞大战斗群，耀武扬威停泊在南海上。他们每天出动上百架飞机在对越南北方实施轰炸的同时，加紧了对我国东南沿海的空中侦察和挑衅，甚至袭击我商船和渔船，严重威胁我国南部边疆的安全。当时驻守在海南岛的我海军航空兵只有两个飞行团，装备相对落后的米格比斯和歼-5型战斗机，而美军装备的却是装有机载雷达、可以携带导弹的当时世界最先进的战斗机f-4。因此，美军气焰非常嚣张，吹嘘着说在东南亚无人匹敌，并频频出动飞机，在我领海线上空打着“擦边球”进行侵袭和骚扰。
记：我们国家和中央军委制定什么政策呢?
谷：军事斗争服从政治斗争，政治斗争服从外交斗争，不给国家制造麻烦。
记：您一生中最着名的战例，就是4·9空战了，下面让我们详细了解一下这次空战。首先请问谷老，4月9日这一天我们是怎样发现敌情的?
谷：首先是我们地面警戒雷达发现的目标，之后马上通报指挥所，指挥所根据敌机的位置、高度、速度就给我们提供信息。
记：发现敌情后，我方是如何作出反应的，派出几架飞机迎敌?谁是长机?
谷：发现敌情后，我们中队正在二等战备值班，指挥所马上通知我们进入一等。之前，我们中队先和指挥所进行协同，后中队之间进行协同，之后，便来了敌情。我方派出四架飞机迎敌，1号机是我，2号机程绍武，3号机魏守信，4号机李大云，我是长机。
记：飞到空中以后，您和同伴们飞了多长时间发现敌机的?是通过目视发现还是通过雷达发现?
谷：当天天气情况非常复杂，云层很低，云顶又很高，云的厚度很大，用肉眼很难发现目标，是通过地面雷达发现目标的。
记：和敌机在空中遭遇后，您和同伴们与敌机展开周旋，有没有事先确定用哪种战术?
谷：对手的飞机性能比我们优越得多，速度快，能挂载导弹，机载雷达发现目标远，可以远距离发射。但它也有弱点，比如他们直线速度快，但兜圈半径大。他们导弹可以远距离发射，我们就利用贴身战术与他们搅合在一起，分不清敌我，我们利用飞机半径小灵活的特点与他们周旋。
这套战术是根据我们平时的训练制定的。我们在没有空战之前，就进行几十次的空战对抗训练，飞机座舱仪表不看，全看外面，全是看敌机和僚机，把我机的最佳性能全都发挥出来了。这就是以我之长击敌之短。
记：在空中斗智斗勇的时候，需要随时接受地面塔台的指挥吗?这是由您和同伴们临时商量决定如何与敌机周旋?
谷：那时就是根据具体情况看，除了打不打的问题要请示地面外，其他的方面，我在空中根据自己的实际情况来处理。
