台湾日本空中对峙：1990年台湾侦察机勇闯钓鱼岛

台湾地区曾装备的f-104g战机

　　台空军侦察机部队曝光

　　说到空军，相信绝大多数的人都会联想到战机或轰炸机。实际上，在世界任何一个空军部队里，危险性最大的任务，不是执行空战，而是“侦照”！在台湾，就有这么一支部队--空军侦察机部队。台湾媒体近日载文透露了台空军侦照队的内幕。

　　侦察机部队的特殊性

　　在台湾的空军里，侦察机部队的飞行员总是与其它战机中队的飞行员“保持距离”，因为任务等级相差太多，在台海数十年的空战经验中，几乎每一次都是因为台湾派出侦察机执行大陆领空的侦照任务而引发双方空战的。也因此，侦察机部队的机密性，也让其它部队的飞行员不愿与其多接触。

　　台湾空军侦察机部队曾有过1大队及另2个独立中队的庞大编制，当时大队的编制是属于空军第6大队，大队下辖第12中队及第4中队。而另外2个独立中队则是飞低空电子侦察的第34中队及飞高空任务，也就是u2侦察机的第35中队。但是由于第34中队及第35中队都是由美国中央情报局指定空军做任务派遣，自主较少，所以真正属于空军的侦察机部队只有第6大队。

　　第6大队可以说是台湾空军战功最彪炳的部队之一，但因为时常执行高危险性的侦察任务，伤亡的比率占全军之冠。

　　依据正式的记载，台湾空军自从国民党撤守台湾之后，一共有1271位空勤人员在任务中死亡，其中属于侦照与侦测部队的约在200人左右。另根据大陆的记录，在大陆上空一共击落了33架属于台湾空军侦察机部队的大小飞机，搜获死亡人员162人，生擒8人。其中包括了第4中队6架（4人丧生）、第12队6架（6人丧生）、第34中队15架（148人丧生）、第35中队6架（4人丧生）。

　　就目前所得知的作战记录中，第4中队最惨烈的一次战役是在1965年3月18日，当天上午10时许，第4中队的副队长邹宝书与辅导官张育保驾驶rf-101a侦察机前往广东靖海海域的汕头、南澳、东山等地进行侦照。10时38分时，2架rf-101a侦察机遭到解放军米格19战机的拦截，张育保的“5656”座机由于供油系不顺，因此无法以最高速度冲出重围，被解放军战机击中，凌空分解，张育保中校死亡。击落张育保的是解放军空军第18师的高长吉。

　　第4中队曾担负主要侦察任务

　　经过多年征战，第4中队在美方以提供更高性能侦察机装备另一个中队的交换条件下，正式移编并裁撤。

　　到1992年，台湾空军基于rf-104g侦察机已面临寿命极限，而在f-16仍未完成侦照挟舱接收之前，必须要执行最基本的侦照任务，因而将7架飞行时数较少的f-5e战机交由新加坡“宇航”公司进行侦照机鼻的改装。全案于1996年完成。1997年8月14日第60届814空军节庆祝典礼中，在台中清泉岗机场首度与民众见面，第4中队复编成军，装备7架rf-5e及2架f-5f双座机。

　　在f-16侦照挟舱尚未接收前，第4中队的rf-5e成为台湾空军的主要侦察机种。

　　rf-5e“虎眼式”侦察机，是由f-5e“中正号”战机改型而成，外型上最大的不同处，在于机鼻动过“整容手术”机。rf-5e虽然是侦察机，但是仍可挂载aim-9导弹。

　　对一般人来说，rf-5e侦察机并不怎么起眼，也不像idf、幻影2000、f-16等真正的战机种那么令人耳熟能详，不过，rf-5e所担负的任务，是目前台空军最具危险性的勤务，侦查任务更是台空军牺牲最大的飞行勤务。

　　虽然战术侦照任务因卫星科技的发展而逐渐不那么重要，但基于战术侦照是属于台湾自行运用的军事资源，不必经由美国与法国等的协助，因此台湾空军在f-104战机退休后，虽暂时以第4中队的rf-5e担负侦照任务，但12队仍依计划换装美制的f-16a（mlu）战机，并在美方提供侦照挟舱的装备下，继续承担台湾战术侦照任务。