今天的一则新闻牵动了无数国人的心，又一款战机坠毁，为了避开居民区，飞行员直到座驾急降到351低空才弹射离机。英雄活着走下弹射座椅，这给黑国产货的喷子们一记狠狠的大嘴巴。
发生问题的战机是哪一批次？首先让我们来看看新闻展示的战机座舱：
从这两图中可以直观地看到，图中所示J-10A座舱布局为传统三代机的三平一反布局，即为一平面衍射显示器（HUD）+三个彩色平面显示器布局，分别负责火控、导航、威胁警告，而据官方证实，J-10B使用了类似F-35的大触控屏显示器，从这里我们能确定发生事故的战机是J-10A。
图中所示J-10A座舱布局为传统三代机的三平一反布局
再看看失事飞机的尾喷特写：
图中所示，尾喷口大叶片，泥土中也难掩盖的微微白光，很明显AL-31发动机，说明这是一架早期型号J-10A。
从近年来部队越来越高的训练强度来看，J-10A发动机老化导致坠毁并不能说明是发动机质量问题，可能只是吸鸟或者部件老化，只是希望地勤人员能够多多上心，不要再牺牲我国宝贵的飞行员了。
俄罗斯AL-31发动机
351米跳伞成功在世界坠机记录上都数一数二，这从另一个侧面说明了我国弹射座椅的可靠性。
附录：1991年海湾战争中弹射逃生美国16名飞行员中有4名出现脊柱骨折（占总数字的25%）.
