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中国海军迎来大块头:排水量2万余吨“怪兽”入列

来源:复兴网 时间:2015-09-19 10:29:47

      最近,中国海军又迎来一个“大块头”。前不久,南海舰队某部隆重举行了半潜船“东海岛”号命名授旗仪式,标志着人民海军首艘半潜船正式加入战斗序列。该舰舷号868,长175.5米,宽32.4米,排水量20000余吨,是中船黄埔文冲船舶有限公司自行研制的新型半潜船,由一艘集装箱船改装而成。

      该舰装备潜浮压载系统,有较强的滚装能力,可对重型装备构件及小型舰艇进行拖带、运输,同时可作为临时船坞对受损舰艇实施海上抢修。可见,该船的入列将进一步拓展海军装备投送和战损救援方式,有效提升中国海军的海上支援保障能力。

      半潜船也称为半潜运载船,是一种专门从事装载运输超大、超重但又不宜分割的海洋工程大型结构物、设施、装备或舰艇的特种运输船,主要有无动力半潜驳船和自航式半潜运载船两类。

      其工作原理是:大型半潜船设有大量的压载水舱,在装载时需下沉半潜,按下潜深度的要求逐渐向压载水舱注入压载水,且应考虑适时调整船首尾和横向浮态的平衡,以使载货甲板均衡下潜至一定深度或成一定的倾斜角度;货物利用自身动力或被拖至载货甲板上方就位后,启动大型半潜船上的大型空气压缩机或调载水泵,将压载水从压载水舱排出,同样也应考虑适时调整船首尾和横向浮态的平衡,特别是船体起浮过程中,货物在载货甲板上方的就位可能会有一定误差,此时更应注意调整船的浮态平衡,使船体连同货物一起逐渐均衡地浮出水面;然后再绑扎固定货物。

刚刚加入解放军的868号半潜船

      半潜船是一种汇集了船舶、动力、机械、电子等各个行业技术成果的高科技船型。大型半潜船是大型甲板驳船、普通船只、大型浮船坞和大型供应船的有机组合体,具有这些不同船型的运载、航行、沉浮、船型和性能等技术特征。

      由于半潜船在技术和结构上的独特之处,使其具有广泛的军事用途。

      一、海上运输。半潜式运输船可以直接运输各种驱逐舰、护卫舰、潜艇,登陆舰、巡逻艇等各种军用舰艇。上世纪90年代中国从俄罗斯购买的“基洛级”潜艇就是通过半潜船运回国内的。无独有偶,美国“科尔”号导弹驱逐舰遭到恐怖袭击后也是通过租用荷兰的半潜船运回国的。此外,美国的海基X波段雷达的运输也曾租用过荷兰的半潜船来进行。可以说,在运输超大构件以及大尺寸的成品装备方面,半潜船具有不可比拟的优势。

      二、两栖攻击。利用半潜船,可将大型登陆舰搭载的人员和装备以及物资转运至小型登陆舰艇,将其运输上岸;还可以搭载气垫船或气垫登陆艇,直接发动从岸到目标的目标的快速机动,实现人员、装备和物资的远距离快速投送。

      以美国海军为例,由于美军在全球各热点海域部署有大量的海上预置舰,它们具有强大的滚装能力,可及时将重型武器装备和作战物资输送到位,与远道而来的空运人员结合,很快形成战斗力。海上预置舰的运力非常强大,可是本身却不能像船坞登陆舰和两栖攻击舰那样,可以直接执行由舰到岸的登陆战。所以就需要一个登陆接口来充当海上基地,让海上预置舰上的作战装备换乘到气垫登陆艇之类的登陆投送平台。由于海上基地依旧依赖于美海军的优势制海权,所以海上基地平台的建造,不能以削减现有舰队和造舰预算为前提,各方面折中后,美国海军最后决定海上基地不以两栖攻击舰为核心,而是将机动登陆平台舰(半潜船)作为海上基地的核心,来承担海上基地与两栖攻击舰的双重角色。

868号半潜船侧视图

      三,战场维修。由于装备潜浮压载系统,其滚装能力强,可以将受损舰艇在不进行分割的前提下整体装载到甲板上。另外由于甲板宽大,可以装载大量的维修设备,因此半潜船在战场维修方面具有先天优势,不仅可以对受损舰艇进行输运,将其运离战场,还可以对其进行修理,甚至在运输过程中完成。该能力对武器装备重返战场意义重大,可以说有效提高了舰艇的战场生存能力和使用效率。

      当然,半潜船主要是由商船改装而成,且目标大,没有采取隐身设计,战场生存能力和复杂气候条件下执行任务的能力有待检验。但是,无论如何,“东海岛”号半潜船的入列还是给我人民海军迈向远洋提供了切实的保障。

      国务院有关部门要按照职能分工,加强对云南滇中新区建设发展的支持和指导,在有关规划编制、政策实施、项目安排、体制机制创新等方面给予积极支持,帮助解决云南滇中新区发展过程中遇到的困难和问题,营造良好的政策环境。

      有学者此前告诉澎湃,现在国家级新区拿到的实质性政策优惠已经不多,主要有两个优势,首先是可以作为一个招商引资的新平台,获得集中的财力支持等;其次是可以先行试验一些政策,例如保税区。

      批复称,建设好云南滇中新区,对于推进实施“一带一路”、长江经济带等国家重大战略,为西部地区新型城镇化建设提供试验示范,培育壮大区域经济增长极,具有重要意义。

      自1992年批复首个国家级新区——上海浦东新区起,国家级新区数量已经增至15个。其中,有5个是去年批复的。今年已经批复的国家级新区已经达到4个,分别是湖南湘江新区,南京江北新区,福州新区,以及云南滇中新区。

      目前,全国至少还有9个城市新区已经提出,要打造国家级新区,分别是:武汉光谷新区、郑州郑东新区、江西昌九新区、沈阳沈北新区、乌鲁木齐新区、石家庄正定新区、南宁五象新区、昆明呈贡新区,以及唐山曹妃甸新区等。

      

作者:佚名  责任编辑:yaoqun
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