8月18日清晨，东北某机场冷风阵阵，一架架国产新型战机穿云破雾直刺苍穹，中俄“海上联合-2015(II)”军事演习中方空中战斗群适应性训练就此拉开帷幕。笔者在导演部指挥大厅显示屏上看到，参加演习的沈空航空兵某团与南空航空兵某团通过空中指挥所、数据链连接等方式组织开展协同演练。下午1时30分，随着最后一架战机平稳着落，当天适应性训练取得圆满成功。
此次中俄“海上联合-2015(II)”军事演习，中方空中战斗群参演分队分别隶属于沈空和南空。据地面合成指挥所副指挥员李晓成介绍，此次联合军演中方空军战斗群全部是国产新型战机。针对此次军演，他们成立了战法研练、训练研究、技术革新、成果转化等多个攻关组，党委成员挂钩负责机关和部队的演习演练，充分调动官兵的参演积极性，最大限度地发挥好国产装备的战术性能。
特级飞行员、沈空航空兵某师副参谋长杨伟峰是当天演习的带队长机，刚下飞机他就和指挥员常亮讨论当天空中数据链指挥协调问题。在前期准备中，他们采取实兵、模拟、图上作业相结合的方法，组织快速机动准备、快速战斗准备和基本打法、基本保障等演练，建立一套适合新装备特点的演习协调保障方案。
我军歼10A歼轰7A参加中俄军演 空中使用数据链
空中指挥所是这次中俄联合演习的一大亮点，沈空司令部军训处主任徐中湖对笔者说，空中指挥所可以实现战机与地面指挥所、战机与导航卫星、战机与地面单兵的实时通信和协同，极大的拓展了空军航空兵部队远程指挥协同能力。
我军歼10A歼轰7A参加中俄军演 空中使用数据链
沈空航空兵某师参谋何浩兵是当天空中引导员，这次演习空军战斗群起降机场是军民两用机场，每天起降近百个航班，空中引导员的任务就是按照导演部意图对演习战机进行协调和指挥，防止发生危险接近和空中相撞。在5个多小时的空中指挥中，何参谋的眼睛几乎没有离开过前方的目标引导屏。
在后期演练中，参演分队还将集合模拟训练、仿真训练、网络化训练等方式，努力提高空中指挥所的快速反应能力和灵活指挥能力，对确保演习任务圆满完成参演分队充满信心。
