日本外交学者网站5月28日发表了“东西方研究所”高级研究员弗朗兹－斯蒂芬·加迪的题为《为什么中国的潜艇力量仍然落后》的文章，编译如下：中国正在列装一批引人注目的常规潜艇与核潜艇。
据五角大楼海军部情报局的消息，中国人民解放军海军水下部队有5艘攻击型核潜艇、4艘弹道导弹核潜艇和53艘攻击型柴油潜艇。五角大楼在提交美国国会的中国军力发展年度报告中推算，到2020年这支部队的规模很可能扩至69到78艘潜艇。
中国常规潜艇舰队的主力包括13艘宋级(039型)攻击型柴油潜艇和13艘元级(039A型)“不依赖空气推进”(AIP)的攻击型潜艇，另外还有20艘元级潜艇列入建造计划中。潜艇部队的主要使命仍是沿重要海上交通线针对水面舰艇进行作战。
兰德公司前不久发布的一份报告显示，人民解放军海军潜艇舰队在反潜战与对地攻击能力方面的弱点仍然存在。这支部队的一大结构性弱点是中国的动力工程，换句话说是这方面有空白，原因是中国潜艇现在使用的大多数发动机仍然是进口技术，往往是凭借许可证国产出来的。
《防务新闻》本周报道，最近，美国海军军事学院举行了一次中国海军力量研究会议，详细讨论了这个问题。这次会议的主持人、海军军事学院教授安德鲁·埃里克森认为，人民解放军海军水下力量在动力工程方面仍有待提升。
这方面对中国来说很吃力。中国希望能够制造出大量反应堆高效、耐用、可靠且噪音足够小的攻击型潜艇。静音问题是没有办法弥补的。柴电动力潜艇的噪音一般比核潜艇小得多，这主要归功于专门设计的能最大程度减少振动和噪音、以避免声呐发现的柴油发动机。
