进入6月，一年即将过半，中国航天科技集团公司各型号研制步伐加紧。继上半年长征三号丙/远征一号运载火箭成功发射首颗新一代北斗导航卫星、实现全年宇航发射“开门红”后，集团公司下半年型号高密度发射的大幕即将开启。
在集团公司接下来的宇航发射任务中，长征三号甲系列运载火箭可谓是极具代表性的“主力军”。走过发射次数相对较少的2013年和2014年，长三甲系列火箭随着今年北斗全球卫星导航系统的建设启动，又迎来了新一轮的高密度发射。
“我们的火箭从2015年下半年至明年春节前将执行10次左右的发射，未来3年时间里完成近30次宇航任务。”长三甲系列火箭总设计师姜杰透露。驶入型号发射的“快车道”，如何保证平稳“驾驶”？中国航天人于多方面皆有驾驭之术。
中国火箭发射
早谋划保进度
凡事预则立，不预则废。
为了应对高密度发射的挑战，长三甲系列火箭的研制团队早在几年前便制定了型号“五年滚动计划”，谋划了火箭的新技术研发和状态一致性的设计方案。同时，型号产品被要求提前投产，确保满足型号发射的周期需求。
今年，对于一院211厂来说，火箭总装任务迎来历史新高，有包括长征二号丙运载火箭、长二F运载火箭等20余发火箭要完成总装。其中，长三甲系列火箭占一半左右，创历史之最。
长征五号火箭
年初，为保证火箭总装测试节点，211厂总装事业部针对全年长三甲系列火箭总装任务进行逐项分析，并制定了科学系统的工作计划。通过对场地、人员、型号任务、时间节点、资源等方面的分析，211厂首先在总装厂房新增一台大型配气台和小型移动配气台，从硬件上保证总装厂房可以同时满足1个一级、1个二级、2个三级和4个助推同时在线总装。同时，针对测试厂房只能同时停放两发测试火箭的情况，该厂合理制定了全年的测试计划，使火箭不会因停放发生冲突，影响测试。
