著名经济学家、国家发改委宏观经济研究院教授常修泽认为,“中国是一个处于工业化中期正在‘爬坡’的国家,大力发展铁路特别是重载铁路。
将促成物资的大交换、大交流,将对推动产业结构升级产生深远影响。”目前,我国18.8%的重载列车牵引里程几乎承担了90%以上的重点物资的发送量。
全社会85%的木材、85%的原油、80%的钢铁及冶炼物资、大量的三农物资运输也主要由这些铁路完成。以铁路重载促进节能减排和环境保护为视窗,我们看到铁路绿色增长之路的无限风光。
“十一五”期间,中国铁路单位能耗及污染物排放量,提前两年完成运输收入单耗下降20%、化学需氧量总量控制10%的目标,提前一年完成二氧化硫总量下降10%的目标。当“碳排放”忧虑在全世界弥漫时,中国重载铁路,彰显绿色交通方式的本色,演绎了极具时代特征的“低碳脉动”。