首批量产的歼-10B飞机将使用俄罗斯AL-31FN“涡扇”发动机。虽然一架使用“涡扇”-10A国产发动机的样机于2011年7月亮相，但人们猜测，性能不足或产量不够可能导致了“涡扇”-10A发动机的采用时间被推迟。
2014年4月，一名亚洲政界人士对本刊说，中国空军2014年初拥有220架歼-10A和双座式歼-10BS战斗机，到2020年这一数字估计将增加到400架。这表明，每年将生产约30架先进的歼-10系列战斗机。
一旦歼-10B服役，将有望使大陆在台海冲突中获得空中优势。中国空军可以依靠苏-30MKK战斗机、从苏-30改进而来的歼-11和歼-16战斗机以及歼-10战斗机，将超视距空对空导弹投入战场。据说，这些战斗机还可以携带空中发射的“鹰击”-12反舰巡航导弹。
这些军力将使美国可能采取的干预台湾危机的行动复杂化。此外，这还表明，一旦中印两国在实际控制线附近发生冲突，印度空军将难以应对。
虽然中国在研制战斗机方面取得了显著进步，如歼-15航母舰载机及歼-20和歼-31隐形战斗机，但其在自主研制发动机和支援飞机方面所存在的问题也是众所周知的。
有迹象显示，中国可能正在自主研制发动机方面取得进展。成都发动机（集团）有限公司9日在其网站上发布更新消息说，已于2014年9月至12月在伊尔-76空中试验台上成功对一台自主研制的新发动机进行了测试。
该发动机很可能是“涡扇”-20大涵道比发动机。“涡扇”-20最早出现在伊尔-76试验台上是2014年1月，据说最终将安装在运-20战略运输机上。而俄罗斯智库战略和技术分析中心表示，轰-6战略轰炸机也可能安装这种发动机。
