1．中国东风113战斗机
东风113当时的理念非常先进，差在基础工业薄弱，发动机和加工制造等技术上无法突破，东风113研制如当初坚持下来，像歼10那样20年磨一剑，说不定现在就是我们的空中王牌，可惜曲终人散成了一场游戏一场梦！
飞机设密封增压式单人座舱。座舱舱压可调。舱内装弹射救生座椅和超音速弹射防护装置，保证在高度70米以上，飞机速度400千米／小时以上时安全弹射救生。服役实现指数：0
机上仪表除普通歼击机仪表外，有较先进的高度速度中心仪， 自动驾驶仪，自动导引系统，无线电导航设备，机载空中截击雷达使用高度范围是1900—25000米，对大轰炸机探测距离为23千米，跟踪距离17.3千米；对歼击机探测距离为Il千米，跟踪距离为8.6千米。机上装初级的计算机。
飞机上的武器系统由空空导弹、机炮、活动炮架、电子计算机组成。两枚空空导弹可以全向攻击，最大发射距离大于l0千米，最小发射距离不大于6千米，弹重150千克，长2.5米。一门30毫米口径六管炮，射速8000发／分钟。总体悲情指数：50
2．美国YF-23战斗机
性能指数：10还需要说么？梯形翼，V形尾，铲形前机身，S形进气道，变循环发动机，尾喷口在下方受到屏蔽，红外隐身。和YF-22相比，YF-23的超 音速巡航速度更快（据说达到1.6马赫以上），隐身性能更好，但由于前卫的V型尾设计使它的机动性稍逊YF-22，而且没有采用矢量推力技术。双方在性能 上的各有千秋是因为各自对空战的不同了解导致的，如果给机动性强悍的F-22打满分，侧重隐身的YF-23为什么不可以？
服役实现指数：9如果没有F-22，那么YF-23服役还会有其他不能克服的障碍么？服役前景指数：9看看现在F-22在美国空军的地位吧！总体悲情指数：28
