为寻找所谓的“中国防空体系漏洞”，美国已经出招。斯托克斯称，一架美国空军RC-135电子侦察机很可能曾飞赴相关区域搜集雷达信号，以便在可能爆发的中日钓鱼岛冲突中对中方雷达实施干扰。
据悉，执行这一任务的RC-135电子侦察机隶属于驻扎在冲绳嘉手纳基地的美国空军第82侦察中队。
这种由波音707 机体改装而成的电子侦察机性能非常先进，可以在1.5万米高空徘徊12小时，监听和搜集音频、话频、电传、电报等信号。
然后自动录音并通过压缩通信传给地面站或返回基地进行处理。有报道说，RC-135能在1万米高空侦测到600到800公里之外的电台。
据美国《战略之页》网站刊文称，RC-135就是会飞的“电子信号吸尘器”，可以搜集大多数中国电子设备发出的信号。美国从伊拉克和阿富汗撤军之后。
更多的电子侦察机开始飞向中国沿海地区执行任务。虽然到中国沿海执行任务的风险更大，但美国仍想在此投入更多侦察力量。
用美国太平洋空军司令部司令霍克·卡莱尔的话说，“假设（太平洋空军司令部）还有1美元的余钱，肯定会去买侦察机”。
卡莱尔强调，美国空军不仅要在亚太地区部署“全球鹰”无人侦察机和“联合星” 空中预警指挥机，还应该增加部署RC-135侦察机和联合监视与目标攻击雷达系统（JSTARS）。美国“国际评估和战略中心”的军事专家理查德·费希尔称，斯托克斯对中国陆基对空监视体系和第一个防空识别区的领导体系有深入的了解，“然而。斯托克斯没有探究雷达型号和性能，否则就会更好地评估这些漏洞”。费希尔认为，如果这些漏洞确实存在，那么在更大范围将会出现更明显的问题。
不过有专家认为，美军侦察机想在中国沿海防空网上找到“漏洞”是白费心机。目前，中国沿海防空体系不仅包括陆基雷达，还包括水面舰艇上的先进对空搜索雷达，以及空警-2000、空警-200预警机，已经形成陆、海、空一体化对空警戒体系。东海防空识别区划设后不久，中国空军便组织空警-2000预警机和苏-30、歼-11等主战飞机在相关空域执行巡逻任务。
在今年年初的一次远海巡逻中，中国空军出动多型飞机，对进入东海防空识别区的多型外国军机进行警戒监视、查证识别、跟飞取证和语音警告。巩固沿海空防安全，空警-200同样功不可没。有资料显示，空警-200的雷达扫描范围达300千米，计算机系统每次可应对5到10架战机。加拿大《汉和防务评论》猜称，有迹象显示，中国预警机的“服役大户”未必是空军，海军航空兵获得的预警机数量有后来居上之势，暗示海航将大量装备空警-200。
除两型预警机外，装备先进对空搜索雷达的水面舰艇，也可作为“海上移动预警平台”。英国《简氏防务周刊》称，中国海军的052D型驱逐舰上装备了一种被称为 “龙眼”的有源相控阵雷达，与美国海军的“宙斯盾”雷达相似，但外界对其性能知之甚少。
