中国知名军事专家杜文龙认为，歼-20的综合性能明显超过美国F-35。另据一位观摩过歼-20试飞的解放军退休空军中将说，“歼-20已经达到人类生理极限”。
歼-20“02号”的气动外形虽然已经完全合乎五代机的标准，但其装备的有源相控阵雷达水准是否也能达到F-22的水准，尚不得而知。从前段时间亮相的歼-10B还装备无源相控阵雷达的情况上看，中国在有源相控阵雷达的研制方面，似乎还要加快脚步。
改进后的“02号”歼-20，看起来很顺眼。如处处显示平行线理念的机身、比F22还先进的机头设计(增加了DSI进气道)以及可以装配大功率有源相控阵雷达(AESA)的雷达罩，这些改进都预示着，新版歼-20的综合性能至少超过F-35，与F-22有得一拼。
01号与02号原型机在机体外形上的区别
在“02号”歼-20成功试飞之后，美国人发出了惊叹，“当美国战斗机正遭遇瘟疫时，中国却在大秀新型隐身战斗机”。
美国《连线》杂志5月16日发表的文章称，歼-20未来将是一条“巨龙”，中国尽管会在发展五代机的过程中遇到一系列难题，但由于采取了一种完全不同于美国的试飞模式，这会让歼-20战斗机尽早装备部队。
据官方透露，中国科技人员早在上世纪80年代，就研制出具有世界先进水平的隐身涂料，关于这一点，只要看看“02号”歼-20机身上那如同高级轿车般的蓝黑色涂装，就可以得到证实。
报道称，编号为2002的歼-20第二架原型机的照片最初于4月份出现在中国的一些网络军事论坛中，在进行首飞之前，成飞对“02号”歼-20进行了大约一个月的地面测试。
《连线》杂志的文章透露，相比较第一架原型机，该机表现出一些改进，包括更加短粗结实的起落架和重新设计的可以容纳一个“超现代化的有源相控阵雷达”的机鼻，“似乎已经拥有早期作战能力”。
