二是通向印度洋。
中国早晚得从战略层面经略印度洋，其实，这一进程最近几年已经开始，但是，现实条件非常不利，中国经略印度洋可谓困难重重，虽然地图上直线距离很近，但地理却处 处重关险阻、征途漫漫。
巴基斯坦在未来可成为中国最宝贵的战略基地，有朝一日时机成熟，中国驻兵巴基斯坦，只要在那里摆上一定数量的飞机潜艇，就可控制整个被印度洋，此前所有制 约中国的地理等方面的要素将因此一扫而空。
中国印度洋舰队
三是威慑波斯湾。
中东波斯湾是世界要冲，建立对这一战略要冲切实可信的威慑能力，是全球战略大国所必须具备的品质。巴基斯坦与此近在咫尺，如果哪一天巴基斯坦的瓜德尔真的成为中 国的海军基地，则相应地中国也就具备了可信的威慑波斯湾的能力，除此之外别无他途。
现在国外有人炒作什么“珍珠链”，即使真有这么个“珍珠链”，也是离题万里、不切实际。至于印 度洋护航，更不过是隔靴搔痒而已。
中国为巴基斯坦援建高速公路
三个小的方面：
一是通向伊斯兰世界的窗口。
作为一个穆斯林国家，巴基斯坦与伊斯兰世界有密切的联系，通过巴基斯坦，中国可以把同伊斯兰世界的关系引向纵深，比如直接与一些伊斯兰部落酋长接触、 对话、沟通、协作等。须知，许多伊斯兰国家都是部落组合，国家政权机器的实效甚至不如部落长老。巴基斯坦这一窗口作用，历史上主要发挥在中国与西方之间，今后可以转向伊斯兰世界 。
二是合作打击恐怖主义的伙伴。
真正可与中国合作打击恐怖主义的伙伴不多，特别是能够真心实意帮助中国打击东突恐怖势力的伙伴更是少得可怜。巴基斯坦在这方面是一个很好的伙伴，也 能发挥很大作用。
对于境外恐怖势力及其东突在其中的动向，巴基斯坦掌握大量情报，也有手段进行打击遏制，中国可以放心地加以借重。考虑到打击东突等恐怖势力的长期性严峻性，巴基 斯坦的这一作用不可小视。
