空中优势面临挑战
目前，俄罗斯已经正式装备了苏-35S多用途战斗机，其所表现出的超机动性能已经震惊世界。同时，欧洲四国正在立足“台风”的总体设计，潜心改进它的机动性能，力争在海外市场上与“闪电”Ⅱ一争高下。
据最新消息，空中客车防务与航天公司在7月15日宣布，已经完成了“台风”气动升级的飞行试验，通过改进机身侧面涡流发生器等3处控制面和升级飞控软件，该机的最大升力提高了25%，最大迎角增加了45%，滚转速度提高了100%，显著增强了敏捷性，在近距格斗中足以对F-35战斗机形成挑战。
目前，美国空军、海军和海军陆战队都在期待“闪电”Ⅱ陆续替代当前多种现役型号的作战飞机，更不用说还有超过12个美国盟友的空军和海军正在翘首以盼，而此次F-35原型机差强人意的表现则令这些海外用户忐忑不安。这意味着，在未来数十年里，美国及其盟国的飞行员将驾驶一种不占优势的战斗机争夺制空权，承担着被对手被击落的巨大风险，并可能由此丧失制空权。
对此，JPO在声明中强调，此次“交战”并不能代表这种第五代战斗机的研制初衷。F-35战斗机设计用于在远距离发现、开火并摧毁敌机，而不一定需要在视距内近距格斗情况下战胜对手。或许这只是美国方面的一厢情愿，在世界多国加快研制第五代战斗机步伐的背景下，F-35战斗机所倚重的隐身和信息优势很快就会荡然无存，在所谓56年的预期使用寿命时间里，能否扮演一种独步天下的世界战斗机已经成为了一个未知数。
