不过就算从外国引进，又有哪种飞机可以选择?1989年的春夏过后，中国面临的是极其严峻的国际形势。。6月5日，美国总统布什宣布对华制裁措施。随后， 美国和法国分别向中国台湾当局出售120架F-16和60架幻影2000战斗机。这两种西方典型第三代战斗机，相对于解放军空军主力歼-7和歼-8整整领 先一代，更别提仍占主要数量的歼-6。海峡两岸空中力量开始失衡，一时间台独势力甚嚣尘上。
在这种情况下，中国空军空前急切地渴求先进战斗机来保卫领空和维护国家统一。而摆在中国空军面前的问题是很现实的。其实早在歼-8研制的时候，空军提出的 要求仅仅是航程最好更大一些，结果歼-8比之歼-7来说，除了航程增加，没有其他显著优势。但是歼-8打得过F-16吗?打得过幻影2000吗?
不要米格-29， 要苏-27
1990年5月31日，中央军委副主席刘华清率领的高级代表团访问莫斯科，并签署了《会议纪要》，中国进口苏联战斗机的工作开始进入谈判阶段。
1990年6月，中国正式派出高级代表团，赴苏考察购买新型战斗机。
这时苏联有两种成熟的第三代战斗机，分别是作战半径大、航程远的重型战斗机苏-27和专门用于在前线上空夺取制空权的中型战斗机米格-29。
当时的苏联，国民经济已陷入泥潭，打开中国对苏军购的大门非常必要。。但苏联同时也担心着自己的国家安全，认为不应该向中国出口远程战斗机，只希望中国采购比较小的米格-29，毕竟体型巨大、内油丰裕的苏-27，其作战半径实在是太大了。
俄空军米格-29战机
换个角度来讲，苏联人觉得中国或许应该更青睐米格-29才合理。毕竟新中国的喷气战斗机几乎就是米格的天下，从米格-15，再到由米格-17仿制歼5，米格-19仿制歼6、米格-21仿制歼7，如今再引进米格-29可以说是顺理成章的。
因此，中国代表团到了苏联后首先收到的就是米格-29的介绍。9月17日，代表团抵达库宾卡空军基地，应邀参观了米格-29的飞行表演。
然而米格-29虽然确实是一种非常灵巧的格斗战斗机，但并不合中国的胃口。中国空军最看重的问题是作战半径、航程、留空时间等性能，就是要带油多、耗油 少。而米格-29蜚声海内外的绰号就是“机场围墙保卫者”，甚至有人用果戈理的名句改编出“没有一架米格机能飞到第聂伯河中间”的戏谑之语。足见这是一种 作战半径极其有限的中型战斗机，根本无法满足中国空军的要求。
俄制苏27战机
第二个则是战斗力问题：米格-29能打得过F-16和幻影2000吗?对于这种有限翼身融合设计、没有采用电传操纵、电子系统简陋的飞机而言，苏联人自己也不敢有十足的信心。
因此，中国空军明确表示不可能买米格-29。
谈判桌一度陷入了僵局。非常有趣的是，每当中俄两国在军事合作中遇到问题时，总会有一位“重视中俄友谊”的俄国人出现。这个关键角色虽然不是直接决策人，但却是让双方合作更深入发展的契机。
